Коли ми говоримо про позашляховик, зазвичай говорять про різні значення, що стосуються кутів. Отже, кут атаки (або входу), кут виходу та вентральний кут не є військовими стратегіями, і вони не походять із класу математики чи описової геометрії.
Але все-таки що вони і для чого?
Це те, що ви дізнаєтеся в кількох наступних рядках цієї статті.
Візьмемо для прикладу новий Mercedes-Benz X-Class, який не тільки щойно з’явився на ринку, але й показує значення для всіх цих кутів, які є одним із еталонних.
кут атаки
Кут атаки або входу (Approach Angle) - це максимально можливий кут наближення до перешкоди без пошкодження будь-якої частини автомобіля будь-яким ударом по передньому бамперу. Тому це кут між бампером і переднім колесом . Найяскравіший приклад — підхід до крутого підйому.
Чим більший кут атаки транспортного засобу, тим більш вираженим може бути підхід до підйому.
У випадку Mercedes-Benz X-Class рекламований кут атаки з максимальним кліренсом (опціонально) становить 221 мм. 30.1.
Mercedes-Benz X-Class
Кут виходу
Кут вильоту дорівнює максимально можливий кут для виходу з перешкоди без пошкодження будь-якої частини автомобіля будь-яким ударом по задньому бамперу. Тому це кут між заднім бампером і заднім колесом . Найочевидніший приклад – з’їзд з крутих спусків.
Чим більший кут з’їзду автомобіля, тим більш вираженим може бути з’їзд зі схилу або спуску.
Знову на прикладі Mercedes-Benz X-Class, ст кут виходу 25,9º.
Кут виходу 25,9º
черевний кут
Черевний кут (Break-over Angle) - це кут між колісним простором і центром днища автомобіля , тобто амплітуда центру транспортного засобу.
Чим менше колісна база, тим легше отримати гарні черевні кути. Коли ми говоримо про довше шасі, як у випадку з пікапами, отримати хороші значення в цій главі стає складніше. Чим більше колісна база і підвісний кут, тим легше вибратися з великих бродів або ям.
Mercedes-Benz X-Class, незважаючи на а колісна база 3150 мм , має 22º черевний кут , ще раз враховуючи більший кліренс (опціонально) 221 мм.
бічний схил
Висота допомагає уникнути застрягання на перешкоді. Тому велика висота важлива, але дуже висока бездоріжжя стає більше нестабільний . Імовірність перекидання помітно вище, оскільки центр тяжіння вище.
Таким чином, існує також значення максимального бічного нахилу, поширене у всюдиходів. Максимальне значення нахилу — це максимальний кут нахилу, який може досягти автомобіль без перекидання.
Знову ж таки, у випадку з Mercedes-Benz X-Class максимальне значення нахилу становить 49,8°. Не пробуйте цього вдома, ймовірно, ви можете впасти під кутом 49,9º.
бічний схил
глибина до броду
Ось ще одна інформація, яка може стати в нагоді, якщо ви хочете сісти за кермо всюдихода. глибина броду або Глибина занурення - максимальна висота води , анонсований забудовником, при перенесенні перешкод з водою, таких як річки, струмки, струмки тощо.
Mercedes-Benz X-Class оголошує a Глибина занурення 600 мм . Це означає, що ви можете мати воду на відстані до 60 см від тіла, рахуючи від нижньої частини шини.