Італійський уряд веде переговори з Європейським Союзом, щоб зберегти двигуни внутрішнього згоряння «живими» серед італійських виробників суперкарів після 2035 року, року, коли, як передбачається, буде неможливо продавати нові автомобілі в Європі з цим типом двигуна.
В інтерв’ю Bloomberg TV Роберто Чінголані, італійський міністр з питань зеленого переходу, сказав, що «на величезному ринку автомобілів є ніша, і з ЄС ведуться переговори про те, як нові правила застосовуватимуться до виробників розкоші, які вони продають набагато меншою кількістю, ніж об’ємні будівельники».
Ferrari і Lamborghini є основними цілями в цьому зверненні італійського уряду до Європейського Союзу і користуються «статусом» нішевих будівельників, оскільки вони продають менше 10 000 автомобілів на рік на «старому континенті». Але навіть це не завадило автомобільній промисловості відреагувати, і Porsche був першим брендом, який виступив проти нього.
Через свого генерального менеджера Олівера Блюма бренд Штутгарт показав своє невдоволення цією пропозицією італійського уряду.
За словами Блюма, електромобілі будуть продовжувати вдосконалюватися, тому «електромобілі будуть неперевершеними в наступне десятиліття», — сказав він у заяві Bloomberg. «Кожен має зробити свій внесок», – додав він.
Незважаючи на переговори між трансальпійським урядом та Європейським Союзом про «врятування» двигунів внутрішнього згоряння в італійських суперкарах, правда полягає в тому, що і Ferrari, і Lamborghini вже дивляться в майбутнє і навіть підтвердили плани виробництва моделей на 100% електричних.
Ferrari оголосила, що представить свою першу повністю електричну модель вже в 2025 році, тоді як Lamborghini обіцяє мати на ринку 100% електрику — у вигляді чотиримісного (2+2) GT — між 2025 і 2030 роками. .