Ми вже їздимо на новому Mercedes-Benz X-Class. Перші враження

Anonim

Тільки за перші шість місяців цього року ринок пікапів у Європі зріс на 19%. Кількість, яка, за деякими прогнозами, матиме тенденцію до значного збільшення до 2026 року, тому з’являються нові бренди, які роблять ставку на цей тип пропозиції – усі подробиці тут.

Mercedes-Benz не виняток. Маючи давні традиції в сегменті легких комерційних і вантажних автомобілів, тому не дивно випустити пікап, такий як Mercedes-Benz X-Class.

Mercedes-Benz X-Class
Схожість з Nissan Navara сумно відома. Але є відмінності…

І ні, X-Class не є першим пікапом Mercedes-Benz, як згадувалося тут. Також ні для кого не секрет, що новий Mercedes-Benz X-Class є результатом партнерства з альянсом Renault-Nissan, який залишив завод, де виробляється той, який йому позичає. платформа, двигуни та коробка.

Міцна основа

Нагадуємо, що Nissan є другим за величиною у світі виробником середніх пікапів і має понад 80-річний досвід роботи в цьому сегменті, завдяки чому зірковий бренд максимально довіряє дизайну X-Class.

Крім того, як відомо, з роками спільні підприємства між альянсом Renault-Nissan і Daimler збільшилися.

Mercedes-Benz X-Class
Повністю відремонтована передня частина. Безпомилкова зірка.

База, двигуни та трансмісія спільні, але кінцевий результат інший. Рівень комфорту Navara вже цілком задовільний, але Mercedes-Benz зробив це. глибокі зміни щоб переконатися, що X-Класу вдалося поєднати надійність, яку вимагає пікап, із витонченістю та преміальним зовнішнім виглядом, до яких звик німецький бренд.

Одним з елементів, який заслуговував найбільшої уваги, була підвіска, яка заслуговує окремої глави. В інтер’єрі також використані кращі матеріали, а звукоізоляція була ще одним аспектом, над яким інтенсивно працювали.

Mercedes-Benz X-Class

Фактор X – підвіска!

Робота інженерів німецького бренду сумно відома вже після перших кілометрів. Передня вісь є абсолютно новою, що передбачає архітектуру з подвійною передньою підвіскою, що дозволяє збільшити ширину колії на 70 мм.

Задня вісь з багатоважільною технологією також зазнала кількох налаштувань. Усе це разом із незалежними пружинами на кожній із осей дозволяє вперше керувати пікапом практично з такою ж впевненістю та безпекою, як позашляховик.

Вірний зірці, що виділяється на передній решітці радіатора, X-Class підтримує деякі системи безпеки, наявні в інших моделях бренду, такі як система підтримки утримання в смузі, активна допомога при розриві, система допомоги дорожніх знаків, система екстреного виклику на випадок. аварія, сім подушок безпеки, серед іншого.

Mercedes-Benz X-Class

Також доступні системи блокування заднього диференціала, система DSR для контролю швидкості на схилі, підвіска на 21 мм вище, серед іншого, наприклад, камера на 360°, що входить в комплект паркування, або Mercedes Me, яка дозволяє спілкуватися з автомобілем через автомобіль. смартфона.

Mercedes-Benz X-Class

на дорозі

Від досвіду водіння нового Mercedes-Benz X-Class ми справили хороше враження.

Mercedes-Benz X-Class

Всередині якість матеріалів та конструкції, природно, Mercedes-Benz, лише не вистачає кількох місць для зберігання предметів. Навіть простір під підлокітником мінімальний.

Від наявного обладнання до власної якості та потужності двигуна потужністю 190 к.с., все призводить до пікапа, який не боїться асфальту. Автоматичні сім-відношення не на рівні решти групи. При переказі готівки це могло бути швидше.

Бездоріжжя

Ми мали нагоду прокласти декілька позашляхових трас біля протипожежних проломів у Серра-ду-Сокорро. Ці курси дозволили відразу побачити, чи занепокоєння комфортом на дорозі погіршило продуктивність на бездоріжжі.

На створеній для цієї мети трасі всієї місцевості ми переконалися, що причин для тривоги немає. Від максимального бічного нахилу 49,8º до опорних кутів атаки та виходу (30,1º і 49,8º), через додаткову висоту землі в 221 мм і вентральний кут 22º, можна відчути навіть систему керування швидкістю спуску. стандарт для всіх версій з технологією 4 Matic.

Передбачувана легкість, з якою Mercedes-Benz X-Class подолав усі перешкоди протягом тижня, змушує нас виділити його більш авантюрну сторону.

Mercedes-Benz X-Class

Ціни

Ціни на новий Mercedes-Benz X-Class варіюються від 38 087 євро від версії X 220d з механічною коробкою передач і заднім приводом, до 47 677 євро версія X250d з технологією 4Matic. Лінії обладнання прогресивний і потужність вони додають 2 тис. та 7 тис. євро відповідно, а банкомат доступний за додаткові 1700 євро.

Крім того, є кілька пакетів, таких як Pack Plus, Pack Comfort, Pack Style і Pack Winter.

Доступні також різні аксесуари, такі як хромовані решітки, бічні стремена, жорстка кришка, жорстка верхня частина, серед іншого, які забезпечують більше функціональності та ще більш міцний та привабливий зовнішній вигляд.

Mercedes-Benz X-Class

Mercedes-Benz X-Class доступний лише в двомісній кабіні на п’ять осіб, але має три лінії обладнання, Картопляне пюре, прогресивний і потужність , де ви можете вибрати варіанти 163 к.с. або 190 к.с. з блоку 2,3 л , а також включати чи ні повний привід 4Matic і семиступінчасту автоматичну коробку передач.

Новини скоро

У другій половині 2018 року з’явиться версія X 350d з оригінальним блоком Mercedes-Benz V6 потужністю 258 к.с., що зробить X-Class у цій версії найпотужнішим пікапом на ринку. 3,0-літровий двигун з крутним моментом 500 Нм буде мати постійний повний привід і коробку передач 7G-Tronic з лепестками керма, також оригінальний Mercedes-Benz.

  • Mercedes-Benz X-Class
  • Mercedes-Benz X-Class
  • Mercedes-Benz X-Class
  • Mercedes-Benz X-Class
  • Mercedes-Benz X-Class
  • Mercedes-Benz X-Class
  • Mercedes-Benz X-Class
  • Mercedes-Benz X-Class
  • Mercedes-Benz X-Class
  • Mercedes-Benz X-Class

Читати далі