Квінтесенційне місце для демонстрації найбільш символічних моделей відповідного виробника, правда полягає в тому, що Музей Porsche в Штутгарті цілком може бути винятком із правил.
Це тому, що поряд з Porsche, які залишили незгладимий слід в історії виробника, бренд також виставляє пропозиції від інших брендів, таких як… Mercedes-Benz. З однією особливою річчю: всі вони є автомобілями, які в якійсь мірі також є Porsche!
Фактично це стосується цього Mercedes-Benz G280, пропозиції, яка, незважаючи на справжній кузов, шасі та інші елементи Mercedes, має: під капотом 5,0 л V8 від Porsche 928 S4.
І якщо ви думаєте, що це була адаптація лише для виставки чи лабораторного експерименту, це не зовсім так; навпаки, цей Mercedes-Benz G280 V8 завершив Ралі фараонів як допоміжний автомобіль для трьох вражаючих Porsche 959 . Один із них, за кермом Саудівської Аравії Саїд Аль Хаджрі, навіть виграв гонку в тому 1985 році!
Цей Mercedes-Benz G280 був оснащений V8 від 928, тому Porsche називає його «Порше в овчині». Пам’ятаємо, V8 мав 315 к.с. — далеко від 150 к.с. у оригінального рядного шестициліндрового блоку — чиєю «трансплантацією» займалися «хірурги» Porsche. Таким чином, цей особливий G280 став швидким допоміжним транспортним засобом, але також здатним впоратися з усіма труднощами, властивими ралі, яке безпосередньо конкурує з Дакаром.
Його швидкість дозволила йому не тільки повністю завершити гонку, але й фінішувати на подіумі, відразу за переможцем Porsche 959. - вражаюче…
Інші приклади в історії Porsche
Для тих, хто більше відволікається, нагадуємо, що цей G-клас не є унікальним прикладом досконалості інженерного відділу Porsche. Хто вже брав участь у різноманітних, як і неминучих проектах Mercedes-Benz 500E , пропозиція, що з'явилася на початку 90-х, суперник для BMW M5. Або навіть у дизайні Opel Zafira , модель, повністю розроблена Porsche на замовлення бренду Rüsselsheim. І не забувши майже легендарну Audi RS2.
В основному, лише деякі з багатьох прикладів інженерних можливостей бренду, заснованого Фердинандом Порше.