Citroën 2CV, який ви можете побачити на зображеннях, народився з розуму Стефана Вімеза. Цей француз хотів стати на Дакар з однією метою: рекламувати власну компанію, яка продає запчастини та аксесуари для моделей 2CV і Mehari. Схоже, це спрацювало… тут ми говоримо про неї.
Для того, щоб мати можливість виступити на Дакарі, Wimez був натхненний оригінальною версією французького бренду: Citroën 2CV Sahara (на зображеннях).
Модель, яка відрізнялася від «звичайного» 2CV використанням двох двигунів (один спереду та один ззаду), щоб запропонувати повний привід. Всього було випущено лише 694 одиниці цієї моделі — що сьогодні може перевищити 70 000 євро на класичному ринку. На основі цього народився «Bi-Bip 2 Dakar» — двомоторний 2CV Sahara потужністю 90 к.
Перший і останній Дакар, в якому брав участь «Bi-Bip 2 Dakar», відбувся в Лісабоні, тому цілком можливо, що у когось із вас є фотографії цієї моделі на своєму мобільному телефоні, з яким у той час фотографувалися Резолюція картоплі, правду кажучи.
