Розроблена на базі шасі з лонжеронами і поперечинами Сузукі Джиммі був успішним у шанувальників бездоріжжя (і не тільки), а також викликав запитання: де відповідь від Jeep, бренду, що є синонімом бездоріжжя? Ну, схоже, маленький джип уже в дорозі.
Renegade наразі є найменшим джипом, який продається, але він просто занадто великий (довжина 4,24 м) порівняно з крихітним Jimny (3,48 м). Крім того, він має п'ять дверей, і його моноблокова конструкція не може більше відрізнятися від лонжеронов і фрамуг японської пропозиції.
Нова модель нижче Renegade зараз не є чутками, але після заяв, зроблених директором з маркетингу бренду в Європі Марко Пігоцці для Auto Express, ми увійшли в поле впевненості більш рішуче: «автомобіль буде використовуватися як справжній Джип, але в той же час він буде практичним для щоденного використання».
Чого очікувати?
Хоча у нас є Suzuki Jimny як еталон, дитячий Jeep все одно буде значно більшим, а його довжина становитиме максимум 4,0 м, за словами Пігоцці.
Не забуваймо, що маленький Jimny відповідає суворим критеріям японських кей-карів, які обмежують максимальні розміри (довжина і ширина), які вони можуть мати — міжнародна версія, яка у нас тут, перевищує ці обмеження завдяки більш громіздким бамперам і більш виражена ширина колії.
Довжина 4,0 м, передбачена для пропозиції Jeep, також має причину: Індія. Транспортні засоби довжиною до 4,0 м отримують менше податків, що робить їх купівельну ціну набагато привабливішою, а baby-Jeep є важливою моделлю для успіху американського бренду на цьому ринку.
Підпишіться на нашу розсилку
Що стосується можливої дати запуску, Auto Express вказує на 2022 рік, відповідно до планів, оголошених у 2018 році самим Jeep, але які не були визначені конкретною датою для нової моделі.
Однак, враховуючи, що до того моменту всі моделі північноамериканського бренду будуть мати електрифіковані версії, це означає, що і бебі-джип буде електрифікованим. Стосовно цієї можливості Пігоцці обмежився заявою: «У нас є можливості для проведення необхідної електрифікації», не уточнивши, чи буде це гібридна, підключається гібрид чи 100% електрична модель.
Якою буде платформа?
Велике питання, яке виникає під час розмови про baby-Jeep, пов’язане з платформою, яку він буде використовувати, і в цій сфері гіпотез не бракує.
По-перше, у baby-Jeep буде використовуватися «розтягнута» версія платформи Fiat Panda, відома просто як Mini. Зрештою, цей здатний отримати повний привід (вирішальне значення для підтримки позашляхових можливостей моделі) — чи побачимо ми ще одну еволюцію цієї бази від Jeep?
Іншим є те, що він буде заснований на скороченій версії платформи Renegade, Small Wide 4×4. Як відомо, його можна електрифікувати (це доводить Renegade PHEV), а також він підтримує системи повного приводу.
Але є більше варіантів. Підтверджено злиття PSA/FCA , Baby-Jeep може навіть використовувати платформу CMP. Це можна електрифікувати (це основа кількох 100% електричних моделей), а щоб мати повний привід, достатньо було б встановити… електродвигун на задню вісь.
Нарешті, найменш ймовірна (але не одноразова) гіпотеза полягає в тому, що ця модель отримає нову платформу, яку може розробляти Jeep.
У всякому разі, одне (майже) впевнене: незважаючи на компактність, майбутній baby-Jeep навряд чи стане прямим конкурентом Suzuki Jimny.
Джерело: Auto Express