Володар однієї з найбільш п'янких звучностей в автомобільній промисловості завдяки своєму атмосферному V8, новітньому Maserati GranTurismo у 2019 році завершив свою 12-річну кар'єру.
Тепер, практично через два роки, Maserati показує перші зображення свого наступника, все ще як тестовий прототип і належним чином закамуфльований — навіть колеса не втекли. Однак, навіть з камуфляжем, новий GranTurismo не може приховати звичність силуету.
Пропорції цього нового купе не можуть бути більш класичними, ідеально відповідними його попереднику, пропорції типові для (розумно) низького купе 2+2 з поздовжнім переднім двигуном і заднім приводом.
Однак, під своїми класичними пропорціями, новий Maserati GranTurismo представляє серйозні інновації, одна з яких стоїть над усіма іншими: стане першим 100% електричним у Maserati.
Незадовго Maserati оголосила про свої наміри впровадити електрифікацію, пообіцявши до 2023 року електрифікувати весь свій портфель — від м’яких гібридних рішень до 100% електричних, через гібриди, що підключаються, — але це буде одна з найбільш культових моделей. історично представити себе спочатку без двигуна внутрішнього згоряння.
Поки нічого не відомо про характеристики 100% електричної трансмісії нового Maserati GranTurismo — хоча ми вже знаємо, як це буде звучати, — але ми знаємо, що це не буде єдиним варіантом водіння для моделі.
На додаток до електричної опції, ми також зможемо знайти принаймні один двигун внутрішнього згоряння під довгим капотом GranTurismo. Правда, це не буде атмосферний мюзикл V8, але, швидше за все, це буде версія нового Nettuno V6, прем’єра якого відбулася від чудового Maserati MC20.
Тепер нам доведеться почекати до 2022 року, щоб відкрити для себе новий Maserati GranTurismo, який пізніше буде супроводжуватися GranCabrio.
Але перед цим ми також дізнаємося, що буде одним із кроків доступу до італійського бренду позашляховика Grecale (який також буде електрифікований, передбачається, що на додаток до плагін-гібриду буде також бути електричним варіантом).
