Причиною цього є труднощі в організації Формула 1 Гран-прі Монако Йдеться про його розташування, прямо в центрі Князівства Монако, що передбачає перетворення густо урбанізованої території на гоночну трасу, здатну задовольнити всі вимоги FIA.
Підготовка до Гран-прі та збірка всіх необхідних установок починається за кілька тижнів до гоночного вікенду, щоб максимально полегшити обмеження для приблизно 38 тисяч місцевих жителів — у вихідні GP населення Монако збільшується в п'ять разів, «вторгнення» 200 000 людей(!).
Канал B1M знайомить нас з перетворенням Монако, щоб він міг отримати Гран-прі, подія, яка вимагає складного планування та... великого терпіння.
Це логістична та інженерна проблема, яка вимагає будівництва багатьох тимчасових споруд. Він починається з самої траси, її довжина 3,3 км розроблена на дорогах загального користування, займаючи деякі з головних доріг Монако.
Третина траси щороку має бути переасфальтована, щоб усунути будь-які нерівності, які можуть вплинути на одномісні автомобілі, завдання, яке починається за три тижні до Гран-прі. А щоб повсякденних незручностей мешканців було якомога менше, роботи завжди ведуться вночі та секціями.
Тимчасові будівлі починають зводити за шість тижнів до проведення випробувань. А їх більше, ніж багато: загалом потрібно 600 вантажівок для перевезення всіх видів об’єктів, від лавок до пішохідних містків, щоб не заважати циркуляції.
Як очікується, практично всі типи установок є збірними, включаючи коробки. Вони відповідають високотехнологічним будівлям з трьома поверхами (по одному на кожну команду), що складаються з 130 секцій, на будівництво яких за допомогою кількох кранів потрібно 14 днів.
Що стосується лавок, також збірних, то вони розміщені на привілейованих позиціях, на яких за весь чемпіонат Формули-1 може вмістити найменшу кількість глядачів, близько 37 тисяч осіб. Однак, враховуючи географію місцевості та той факт, що вона знаходиться в урбанізованій зоні, близько 100 000 людей можуть спостерігати за перегонами в прямому ефірі, займаючи всі балкони будівель, прилеглих до траси, мости та навіть човни на пристані. .
Для того, щоб у день змагань усі були в безпеці — від пілотів до глядачів — встановлено еквівалент 20 000 м2 захисних сіток та 21 км шлагбаумів.
Гран-прі Монако не схожий ні на що інше в чемпіонаті Формули 1. Сьогодні він залишається однією з найбільш символічних, харизматичних та історичних гонок цієї дисципліни з моменту її народження в 1950 році, за дуже невеликими винятками — останнє це відбулося минулого року. через пандемію, яка змусила гонку скасувати.