На 130 кг менше, ніж у R.S. Trophy, ті ж 300 к.с. і динамічна ефективність протягом усієї гонки дозволили Renault Mégane R.S. Trophy-R позбутися від трону Honda Civic Type R як найшвидшого «все вперед» на Nordschleife на Нюрбургрингу, досягнення гарматного часу 7 хв. 40,1 с.
Його поява на Фестивалі швидкості в Гудвуді стала чудовою можливістю публічно показати рекордний хот-хетч не тільки статично, але й динамічно, коли він зіткнувся з уже традиційною рампою Гудвуда.
Проте результати, які показав Даніель Ріккардо (пілот Renault Formula 1), коли намагався змусити Mégane RS Trophy-R дрифтувати на рампі за допомогою дорогоцінного ручного гальма та навіть мокрого покриття, могли бути веселими для Ріккардо, але бачимо ззовні, нам просто спадає на думку: що це було?
Відповідаючи на заголовне запитання: раунд НІ!
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 8:30. Поки ви п’єте каву або набираєтеся сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.