Це, безсумнівно, була одна з «бомб» року в автомобільній промисловості. Groupe PSA (Peugeot, Citroën і DS) придбала Opel/Vauxhall у GM (General Motors) після майже 90 років роботи в американському гіганті. Процес інтеграції німецького бренду у французьку групу сьогодні зробив важливий крок. Було представлено «PACE!», стратегічний план Opel на найближчі роки.
Цілі зрозумілі. До 2020 року ми матимемо прибутковий Opel з операційною маржою 2% — зростаючи до 6% у 2026 році — сильно електрифікований і більш глобальний. . Ось заяви генерального директора німецького бренду Майкла Лошеллера:
Цей план має вирішальне значення для компанії, захищаючи співробітників від негативних зовнішніх факторів і робить Opel/Vauxhall стійкою, прибутковою, електрифікованою та глобальною компанією. […] Впровадження вже розпочато, і всі команди працюють над досягненням цілей.
синергії
Тепер інтегрований у Groupe PSA, буде відбуватися прогресивний, але прискорений перехід від використання платформ і компонентів GM до платформ і компонентів французької групи. Очікується, що синергія складе 1,1 мільярда євро на рік у 2020 році і 1,7 мільярда євро в 2026 році.Цей захід, як і інші, що підвищить ефективність діяльності всієї групи, дасть результат зі зниженням витрат приблизно на 700 євро за одиницю виробництва до 2020 року . Так само, фінансова беззбитковість Opel/Vauxhall буде нижчою за поточну, і очікується, що вона становитиме близько 800 тис. одиниць на рік. Умови, які призведуть до більш стійкої та прибуткової бізнес-моделі, незалежно від негативних зовнішніх факторів.
Заводи
Після тривожних чуток, які говорили про закриття заводів і звільнення, "ПАРЕ!" приносить трохи спокою. У плані є чіткі наміри зберегти всі фабрики відкритими та уникнути примусового припинення. Однак потреба в економії коштів залишається. Тому на цьому рівні будуть запроваджені програми добровільного звільнення та дострокового виходу на пенсію, а також альтернативні години.
Таким чином Groupe PSA стає другою за кількістю заводів групою в Європі, охоплюючи весь континент, від Португалії до Росії. Є 18 виробничих одиниць, які перевершують лише 24 одиниці Volkswagen Group.
План передбачає підвищення конкурентоспроможності фабрик, а також розробляється план перерозподілу вироблених моделей, що призведе до кращого їх використання. Передбачувано, що в найближчі роки всі заводи, що належать Opel, будуть переобладнані для виробництва моделей на основі платформ CMP і EMP2 Groupe PSA.
Центр досліджень і розробок Рюссельсхайма
Важливість Центру досліджень і розробок Рюссельсхайма неможливо недооцінити. Це було основою більшої частини обладнання та технологій, які досі підтримують значну частину портфоліо GM сьогодні.З інтеграцією Opel в PSA, в якій німецький бренд виграє від платформ, двигунів і технологій французів, для історичного центру досліджень і розробок побоювалися найгіршого. Але боятися нема чого. Рюссельсхайм і надалі залишатиметься центром, де продовжуватимуть задумуватися Opel та Vauxhall.
До 2024 року Opel побачить, що кількість платформ, які він використовує у своїх моделях, зменшиться з нинішніх дев'яти до двох. — PSA CMP і EMP2 — і сімейства двигунів збільшаться з 10 до чотирьох. За словами Майкла Лошеллера, завдяки такому скороченню «ми істотно зменшимо складність розробки та виробництва, що призведе до ефекту масштабу та синергії, що сприятиме прибутку»
Але на цьому роль центру не закінчиться. Він буде перетворений в один з головних глобальних центрів компетенції для всієї групи. Паливні елементи (паливні елементи), технології, пов’язані з автономним керуванням і системою допомоги водієві, є пріоритетними напрямками роботи Рюссельсхайма.
Електрифікація
Opel хоче стати європейським лідером з низьких викидів CO2. Ціль бренду полягає в тому, щоб до 2024 року всі пасажирські моделі включали певний тип електрифікації – у планах – підключаються гібриди та 100% електрика. Також слід очікувати більш ефективних теплових двигунів.
У 2020 році з'являться чотири електрифіковані моделі, серед яких Grandland X PHEV (гібрид із підключенням) і 100% електрична версія наступної Opel Corsa.
Очікуйте багато нових моделей
Як і слід було очікувати, "PACE!" це також означає нові моделі. Вже в 2018 році ми побачимо нове покоління Combo — третю модель у передпродажній угоді між GM і PSA, яка включає Crossland X і Grandland X.
Найактуальнішим є Поява нового покоління Corsa в 2019 році , при цьому Opel/Vauxhall планують випустити дев'ять нових моделей до 2020 року. Серед інших новин, у 2019 році на заводі в Айзенахі надійде виробництво нового позашляховика на основі платформи EMP2 (та сама автомобільна база, що і Peugeot 3008), і Рюссельсхайм це також буде виробнича площадка для нової моделі D-сегменту, також похідної від EMP2.
Зростання
Стратегічний план на майбутнє на кшталт "ПАРЕ!" це не був би план, якби не говорилося про зростання. У GM Opel залишався обмеженим Європою, за рідкісними винятками. На інших ринках у GM були інші бренди, такі як Holden, Buick або Chevrolet, які часто продавали продукти, розроблені Opel — наприклад, подивіться на поточний портфель Buick, і ви знайдете там Cascada, Mokka X або Insignia.
Тепер у PSA більше свободи пересування. Opel розширить свою діяльність на 20 нових ринках до 2020 року . Інша сфера очікуваного зростання – легкі комерційні автомобілі, де німецький бренд додасть нові моделі та буде представлений на нових ринках, маючи на меті збільшити продажі на 25% до кінця десятиліття.