Система Start/Stop, як ми її знаємо, з’явилася набагато раніше, ніж ви думаєте. Перший з'явився в 70-х роках від Toyota, в період, коли ціни на нафту значно зростали.
Оскільки більшість автомобілів того часу використовували карбюратори, система не була успішною. Час запуску двигунів і проблеми з роботою, які вони представляли, так диктували.
Volkswagen був першим, хто масово ввів систему в кількох моделях, таких як Polo та Passat, у версіях під назвою Formel E, у 80-х роках. Після цього, мабуть, лише в 2004 році з'явилася реалізація системи, вироблена компанією Valeo та застосована до Citroën C3.
Звичайно, наразі Start/Stop є трансверсальним для всіх сегментів, і ви можете знайти його у городян, сім’ї, спорту та будь-чого, що тільки можете уявити.
Маючи на увазі, що для сучасного бензинового двигуна, паливо, що витрачається для гарячого пуску, таке ж, як і протягом 0,7 секунди на холостому ходу , ми легко усвідомили корисність системи.
На практиці це має сенс, і це враховується одна з найкращих систем для економії палива , але питання виникає часто. Чи буде система корисною в довгостроковій перспективі для терміну служби двигуна? Варто ще кілька рядків, щоб ви зрозуміли.
Як це працює
Система була розроблена для припинення ситуацій, коли транспортний засіб знерухомлений, але з працюючим двигуном, використовує паливо та викидає забруднюючі гази. За даними кількох досліджень, ці ситуації становлять 30% звичайних маршрутів у місті.
Таким чином, при знерухомленні система вимикає двигун, але майже всі інші функції автомобіля залишаються активними. Подібно до? Там ми йдемо…
Введення Start/Stop - це не просто опція, яка дозволяє вимкнути двигун. Щоб мати можливість покладатися на цю систему, потрібні інші компоненти, які не тільки дозволяють їй функціонувати, але й гарантують, що вона не створює жодних проблем.
Таким чином, у більшості автомобілів із системою Start/Stop ми маємо такі додаткові елементи:
Цикли запуску та зупинки двигуна
Автомобіль без Start/Stop проходить в середньому 50 тисяч циклів зупинки і запуску двигуна за свій термін служби. В автомобілі з системою Start/Stop значення підвищується до 500 000 циклів.
- Посилений стартер
- Батарея більшої ємності
- Оптимізований двигун внутрішнього згоряння
- Оптимізована електрична система
- Більш ефективний генератор
- Блоки управління з додатковими інтерфейсами
- Додаткові датчики
Система Start/Stop не вимикає автомобіль (запалювання), а лише вимикає двигун. Тому всі інші функції автомобіля залишаються в роботі. Щоб це стало можливим, потрібна оптимізована електрична система і більша ємність акумулятора, щоб вони могли витримувати роботу електричних систем автомобіля з вимкненим двигуном.
Таким чином, можна вважати, що «більший знос компонентів» обумовлений системою Start/Stop це просто міф.
Переваги
Як переваги можна виділити основну мету, для якої вона була створена. Економія палива.Крім цього, неминуче скорочення викидів забруднюючих речовин коли автомобіль знерухомлений, це ще одна перевага, тому що також може бути a зниження дорожнього податку (IUC).
THE тиша і спокій Те, що система дозволяє вимикати двигун під час руху, коли його зупиняють, але, мабуть, ні, також є важливим, оскільки ми більше не відчуваємо жодних вібрацій та шуму, викликаних двигуном, поки ми залишаємось нерухомими.
Недоліки
Можна вважати, що недоліків у використанні системи немає, оскільки її завжди можна вимкнути. Однак, якщо цього не зробити, у нас можуть виникнути певні вагання при запуску, хоча системи все більше і більше розвиваються і дозволяють все більш плавно і миттєво запускати двигун.
У терміні корисного використання автомобіля ціна акумулятора , які, як уже згадувалося, є більшими і мають чудову здатність підтримувати систему, а також значно дорожчі.
Є винятки
Впровадження системи Start/Stop змусило виробників переконатися, що двигун здатний витримати кілька послідовних зупинок під час запуску системи. Для цього система працює з кількома умовами, які, якщо їх не перевірено, блокують роботу системи або призупиняють її, а саме:- температура двигуна
- Використання кондиціонера
- зовнішньої температури
- Підтримка керма, гальма тощо.
- напруга акумулятора
- круті схили
Вимкнути? Чому?
Якщо правда, що для активації системи необхідно виконати ряд вимог, наприклад, пристебнути ремінь безпеки та мати ідеальну температуру двигуна, серед іншого, вірно також, що іноді система активується. без виконання деяких вимог.
Одна з вимог до того, щоб система не запрацювала, пов’язана з тим, що забезпечити змащування, охолодження та охолодження . Іншими словами, після тривалої подорожі, або кількох кілометрів на більшій швидкості, різко вимикати двигун зовсім не зручно.
Це одна із ситуацій, коли ви повинні вимкнути систему , щоб двигун не вимикався відразу під час зупинок після тривалої або «поспішної» подорожі. Це також стосується будь-якої стресової ситуації, спортивної їзди або їзди по трасі. Так, у ці дні я настійно раджу вам переконатися, що система вимкнена.
Інша ситуація – під час їзди по бездоріжжю або, наприклад, у затопленій місцевості під час сильного дощу. Ще раз це очевидно. По-перше, тому, що перетин перешкод іноді відбувається на такій низькій швидкості, що система вимикає двигун, коли насправді ми хочемо рухатися вперед. По-друге, у випадку, якщо вихлопна труба знаходиться під водою, коли двигун запускається, вода всмоктується через вихлопну трубу, викликаючи пошкодження двигуна, які можуть виявитися непоправними.
Наслідки?
Ці ситуації, про які ми щойно згадували, можуть спричинити деякі можливі проблеми, особливо в двигунах з наддувом (з турбонаддувом) і високопотужних двигунах — Turbos не тільки досягає швидкість обертання вище 100 000 об/хв , як вони можуть дістатися температури великих сотень градусів за Цельсієм (600 °C – 750 °C) — Таким чином, легко зрозуміти, що відбувається, коли двигун різко зупиняється. Змащення раптово припиняється, і тепловий удар посилюється.
Однак, і в більшості випадків, особливо в повсякденному житті та під час їзди в містах, системи Start/Stop розроблені для підтримки всього терміну служби автомобіля, і для цього всі компоненти, які можуть зазнавати більшого зносу з цією системою посилений.