Новий Опель Астра Л знаменує собою нову главу в довгій історії компактного сімейства німецького бренду, яка почалася з першого Kadett, випущеного 85 років тому (1936).
Після Kadett з’явилася Astra, випущена в 1991 році, і з тих пір ми знаємо п’ять поколінь за 30 років, що означає майже 15 мільйонів проданих одиниць. Спадщина, яка продовжиться з новою Astra L, шостою генерацією моделі, яка, як і її попередники, була розроблена та вироблятиметься в Рюссельсхаймі, батьківщині Opel.
Нова Astra L також знаменує собою серію вперше для компактного сімейства. Можливо, найважливішим для часів, в які ми живемо, є той факт, що це перша в історії електрифікована силова установка, у даному випадку у формі двох підключаються гібридів, потужністю 180 і 225 к.с. (1.6 турбо + електродвигун) , що забезпечує до 60 км електричної автономності. Однак на цьому не зупиниться.
Astra 100% електрична? Так, також будуть
Підтверджуючи чутки, новий генеральний директор Opel Уве Хохгешурц — який за збігом обставин сьогодні, 1 вересня, офіційно приступає до виконання своїх обов’язків одночасно з презентацією нового покоління Astra — оголосив, що з 2023 року з’явиться безпрецедентний електричний варіант німецької модель, астра-е.
Таким чином, новий Opel Astra L матиме один з найширших типів двигунів у сегменті: бензиновий, дизельний, плагін-гібрид та електричний.
Таким чином, ця безпрецедентна Astra-e приєднається до інших трамваїв Opel, які вже є у продажу, а саме до Corsa-e та Mokka-e, до яких ми також можемо додати електричні рекламні ролики, такі як Vivaro-e або його версія «туристична» Zafira-e життя.
Рішення, яке є частиною планів Opel щодо збільшення електрифікації, завдяки якому в 2024 році весь асортимент буде електрифікований, щоб з 2028 року і тільки в Європі він був на 100% брендом електромобілів.
Перша Astra від Stellantis
Якщо електрифікація Opel Astra L стане лідером, слід пам’ятати, що це також перша Astra, яка народилася під егідою Stellantis, результатом придбання Opel колишньою групою PSA.
Ось чому під новим кузовом ми знаходимо знайоме обладнання, яке використовує останню візуальну мову бренду. Основна особливість Opel Vizor спереду (який опціонально може отримувати фари Intellilux зі 168 світлодіодними елементами), що, стисло, є новим обличчям Opel, який дебютував з Mokka.
Astra L використовує добре відому EMP2, ту саму платформу, яка обслуговує нові Peugeot 308 і DS 4 — вчора ми дізналися, що DS 4 також матиме 100% електричну версію, починаючи з 2024 року. Високий розподіл компонентів, а саме механічних електричного та електронного, Opel зумів переконливо відмежуватися від обох з точки зору дизайну.
Зовні є чіткий розріз з попередником, в основному завдяки новим ідентифікаційним елементам, які вже згадувалися (Opel Vizor), але також через більшу переважання прямих ліній, а також краще виражені «м’язи» на осях. Визначтеся також для дебюту двоколірного кузова на Astra.
Усередині Astra L також представлена панель Pure Panel, яка рішуче розриває минуле. Основною особливістю є два екрани, розміщені горизонтально поруч — один для інформаційно-розважальної системи, а інший для панелі приладів, — що допомогло усунути більшість фізичних елементів керування. Однак деякі, які вважаються суттєвими, залишаються.
Коли приходить і скільки коштує?
Замовлення на новий Opel Astra L відкриються вже в жовтні наступного року, але виробництво моделі почнеться лише до кінця року, тому очікується, що перші поставки відбудуться лише на початку 2022 року.
Opel оголосив ціну від 22 465 євро, але для Німеччини. Попереду не тільки ціни на Португалію, а й більш конкретні дати початку маркетингу нового покоління Astra в нашій країні.