Мабуть, один з найбільш обговорюваних елементів «сімейства ID», в Volkswagen ID. гудіти знаходиться в розробці і тепер дозволив собі потрапити в тести з деяким добре відомим «одягом».
Хіба що для перевірки електричної кінематичної ланцюга та інших технологічних рішень, які будуть частиною майбутнього ID. Buzz та ID. Buzz Cargo, Volkswagen вдається до «тестових мулів» з кузовом Volkswagen Transporter.
Якщо на перший погляд найнеуважнішого можна змусити повірити, що це два Transporter, більш клінічний вигляд виявляє коротший і ширший кузов і набагато коротший передній і задній проміжки, ніж ті, що є на Transporter.
Пропорції (і колеса) не обманюють: це не Транспортер.
Чого очікувати
Різні пропорції та розміри виправдовуються основою майбутньої 100% електричної «хлібної форми»: MEB, тієї самої, що оснащує такі різноманітні моделі, як Volkswagen ID.3 або ID.4.
Очікується, що Volkswagen ID з’явиться у 2022 році. Buzz буде супроводжуватися «робочою» версією під назвою ID. Очікується, що Buzz Cargo з німецькою моделлю стане першим фургоном такого типу з 2025 року, який матиме повністю автономне водіння (рівень 4).
Анімація ідентифікатора. Buzz буде електричним двигуном потужністю 204 к.с. (150 кВт), який рухатиме задні колеса і дозволить розвивати максимальну швидкість 160 км/год. Його живленням будуть акумулятори ємністю від 48 до 111 кВт-год, які забезпечать запас ходу до 550 км (цикл WLTP).
Дотримуючись довгої традиції нащадків оригінального «Pão de Forma», також ID. Buzz буде мати повний привід як опція. Нарешті, існує також, здається, можливість ідентифікації. Buzz буде мати сонячні панелі, які дозволять йому збільшити його автономність до 15 км.
Прототип Volkswagen ID. Buzz був представлений на Детройтському автосалоні 2017 року.