Після кількох рендерів, тизерів, витоків зображень і довгих років очікування, ось п’яте покоління Тойота Супра . Новинка представлена сьогодні на автосалоні в Детройті Toyota GR Supra залишається вірним формулі, увічненій його попередниками: Рядний шестициліндровий передній двигун і задній привід.
Але натхнення з минулого не лише в компоновці, оскільки Toyota стверджує, що довгий капот, компактний кузов і подвійний дах є впливом пізньої Toyota 2000GT. Задні крила та інтегрована арка спойлера натхненні четвертим поколінням Supra.
Нова Toyota GR Supra також помітна в підході до концепції FT-1, представленої в 2014 році на автосалоні в Детройті. За словами Toyota, новий GR Supra був розроблений на основі концепції «Condensed Extreme», яка складається з трьох елементів: коротка колісна база, великі колеса та широка ширина.
Техніка Toyota GR Supra
Але якщо компонування нової Toyota GR Supra відповідає компоновці її предків, то платформа й двигун п’ятого покоління японського спорткара прийшли з далекої Японії, точніше з Німеччини, де Toyota ділиться платформою з BMW Z4, а по дорозі також привіз рядний шестициліндровий турбонаддув, який використовується німецькою моделлю.
Підпишіться на наш канал Youtube
Таким чином, анімація GR Supra — це рядний шестициліндровий двигун об’ємом 3,0 л, оснащений турбонагнітачем з подвійною прокруткою, високоточним прямим уприскуванням палива та безперервним керуванням клапанами. Він забезпечує 340 к.с. і 500 Нм крутного моменту і асоціюється з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. (водій може використовувати його в ручному режимі за допомогою перемикачів на кермі).
Toyota GR Supra також пропонує два режими водіння: нормальний і спортивний. Коли вибирається другий, він впливає на звук і реакцію двигуна, перемикання передач, амортизацію, рульове управління і навіть на продуктивність активного диференціала (який буде оснащений всіма версіями GR Supra, що продаються в Європі).
Щоб підвищити продуктивність нової Toyota GR Supra, також доступний «Launch Control», що дозволяє спорткару розганятися від 0 до 100 км/год всього за 4,3 с і режим «Track», який впливає на контроль стабільності та зменшує втручання цієї системи.
Електропідсилювач керма можна використовувати в режимах Comfort і Sport.
Всередині нової GR Supra
У салоні Toyota хотіла повністю зосередитися на водієві. Таким чином, не дивно створити асиметричну центральну консоль, яка позначає чіткий поділ між зоною пасажирського та водійського салону.
Панель приладів, що містить 8,8-дюймовий екран високої чіткості, має тахометр з 3D-ефектом та індикатор передачі в центрі, з індикатором швидкості зліва та навігаційною інформацією праворуч від тахометра. Окрім приладової панелі, у водія також є проекционний дисплей.
Сидіння Toyota GR Supra черпають натхнення зі світу конкуренції з вбудованим підголівником. Вони можуть бути оббиті шкірою або в комбінації шкіряних підкріплень із перфорованим покриттям з алькантари для спинки та сидіння.
На приладовій панелі найголовнішим є горизонтальний, низький і тонкий дизайн, а також 8,8-дюймовий мультимедійний екран, який можна використовувати тактильно або за допомогою обертової команди (як у… BMW). Насправді, всередині нової GR Supra виділяються деякі компоненти від BMW, наприклад, важіль коробки передач або рульова колонка.
Два варіанти обладнання
Нова Toyota GR Supra буде випущена з двома рівнями оснащення: Active і Premium. Версія Active пропонує таке обладнання, як адаптивна змінна підвіска, 19-дюймові легкосплавні диски, двозонний автоматичний кондиціонер, адаптивний круїз-контроль, сидіння, покриті чорною алькантарою з електрорегулюванням, і навіть пакет Supra Safety +, який включає таке обладнання, як сліпа зона. монітор, попередження про виїзд зі смуги руху, попередження про заднє зіткнення тощо.
Toyota GR Supra A90 Edition
Версія Premium додає таке обладнання, як шкіряна оббивка, аудіосистема JBL преміум-класу з 12 динаміками, головний дисплей, бездротова зарядка для мобільного телефону та інше. Наразі невідомо, які версії будуть доступні на національному ринку.
Спеціальна серія для початку
Щоб відсвяткувати повернення Supra, Toyota вирішила створити спеціальну версію Toyota GR Supra A90 Edition . Обмежена 90 одиницями, ця версія має GR Supra в матовій фарбі Storm Grey, оснащену чорними матовими легкосплавними дисками та червоною шкіряною кабіною.
Ця версія буде доступна лише для перших 90 європейських клієнтів, які зроблять попереднє замовлення через певні платформи бронювання в кожній країні (невідомо, скільки одиниць призначено для Португалії).
Що стосується решти GR Supra, Toyota представить Європі лише 900 одиниць у перший рік продажів. Таким чином, ці перші клієнти, які забронюють спортивний автомобіль, отримають різноманітні переваги, наприклад, програму вражень та винагород, які неможливо придбати в період до доставки автомобіля, з кінця літа 2019 року.
Наразі невідомо, скільки з цих 900 одиниць прийде в Португалію, чи ціна нової Toyota GR Supra на нашому ринку.