Довгоочікувана електрична версія культового MINI нарешті стала реальністю. Відомий як MINI Electric у Великобританії, тут він буде відомий як Cooper SE.
Естетично він не сильно змінився в порівнянні зі своїми «побратимами» з двигуном внутрішнього згоряння. Тим не менш, деякі деталі виділяються, наприклад, нова решітка радіатора, перероблений передній і задній бампери, нові колеса та додаткові 18 мм висоти підлоги (завдяки батареям) у порівнянні з іншими MINI (щоб звільнити місце для батарей).
Всередині відмінності полягають лише в новій 5,5-дюймовій цифровій приладовій панелі (дебют MINI), яка має досягти решти асортименту в 2020 році. Іншими новинами є дебют електричного ручного гальма в MINI з трьох дверей і перемикача. з різними режимами водіння. Багажник зберіг свою ємність 211 л.
знайома "механіка"
Оснащений тим же двигуном, що і BMW i3s, тобто блоком, здатним до дебету 184 к.с. (135 кВт) потужності і 270 Нм крутного моменту , MINI Cooper SE розганяється від 0 до 100 км/год всього за 7,3 секунди і досягає максимальної швидкості 150 км/год (обмежується електронним шляхом).
Хоча… міні, Mini Cooper SE не має легкої ваги, його маса становить 1365 кг (DIN), що на 145 кг більше, ніж Cooper S з автоматичною коробкою передач (Steptronic) — все ж, це не така велика різниця, як спочатку здається такою, враховуючи, наскільки важкі батареї.
Оскільки ми маємо на увазі батареї, пакет має ємність 32,6 кВт/год і дозволяє переміщатися між 235 і 270 км (Значення WLTP перетворено на NEDC). Також доступні чотири режими водіння: Sport, Mid, Green і Green+. Cooper SE також має два режими рекуперативного гальмування (перший для BMW Group), які можна вибрати незалежно від режиму водіння.
Всередині однією з небагатьох нових функцій є 5,5-дюймова цифрова панель приладів за кермом.
Наразі невідомо, скільки буде коштувати новий MINI Cooper SE в Португалії та коли британський трамвай буде доступний у Португалії.