Він був одним із головних героїв нашого спеціального різдвяного відео, але буде Jaguar F-Type Coupé тільки з чотирма циліндрами має сенс?
Давайте подивимося. Це правда, що це найдоступніший спосіб придбати яскраве британське купе, однак 300 к.с., взяті зі звичайного 2,0-літрового чотирициліндрового двигуна, далекі від еталону чи… екзотики.
Зрештою, в таких моделях, як Renault Mégane RS Trophy, новий Volkswagen Golf R або навіть набагато потужніший Mercedes-AMG A 45 S, потужністю 421 к.с., ми знаходимо ідентичні двигуни рівної або більшої потужності — чи буде механічна привабливість цих чотирьох циліндри відповідають привабливості цього красивого купе?
Є лише один спосіб дізнатися це, і я дам слово Діого Тейшейрі, який випробував на дорогах Серра-да-Ештрелас Jaguar F-Type Coupé з чотирма циліндрами і 300 к.с. в ексклюзивній версії First Edition:
Які там ще двигуни?
Якщо двигуни F-Type потужністю 300 к.с. і чотирициліндрові двигуни нещодавно знають вас, і ви думаєте, що під капотом стрункого купе він повинен «оселитися» в більш «благороднішому» двигуні, єдиний варіант - це оснастити його Двигун V8.
Після ремонту F-Type попрощався з V6 (з наддувом) в Європі, ставши доступним лише з чотирма циліндрами, які ми тестуємо, і з громім V8 з 5,0 л потужності та двома рівнями потужності.
Менш потужний і також безпрецедентний варіант V8 має 450 к.с. і 580 Нм, які можна передати тільки на задні колеса або на всі чотири. Більш вибухова версія V8 пропонує 575 к.с. і 700 Нм і доступна тільки з повним приводом.
Що стосується цін, то задньопривідний варіант потужністю 450 к.с. коштує від 136 204 євро (повнопривідний від 144 281 євро), а повнопотужний варіант на 575 к.с. коштує 170 975 євро. Більш доступний чотирициліндровий F-Type коштує від 95 229 євро.
Тим не менш, це питання математики. Не тільки ціна, різниця якої значна, а й значні додаткові витрати, які тягне за собою більше циліндрів і потужності (податки, технічне обслуговування та паливо).