Бензинові транспортні засоби продовжують набирати сили в Європі, приріст на 11,9% в останньому кварталі 2019 року. У Португалії цей двигун збільшив свою частку ринку майже на 2%, слідуючи європейській тенденції.
Кількість дизельних автомобілів, зареєстрованих протягом останнього кварталу 2019 року, в Європейському Союзі впала на 3,7%. Порівняно з 2018 роком реєстрація дизельних двигунів також впала в Португалії, поточний розподіл на ринку становить 48,6%, що становить падіння на 3,1%.
європейський ринок
Протягом останнього кварталу 2019 року дизельні транспортні засоби становили 29,5% ринку нових легких автомобілів. Це дані Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), за якими бензинові транспортні засоби, у свою чергу, становили 57,3% загального ринку протягом цього періоду. період.
Що стосується платних електрифікованих рішень (електричні та підключаються гібриди), то з жовтня по грудень 2019 року їх кількість становила 4,4%. З огляду на всі типи електрифікованих рішень частка ринку становила 13,2%.
Протягом 2019 року майже 60% нових автомобілів, зареєстрованих в Європі, були бензиновими (58,9% порівняно з 56,6% у 2018 році), тоді як Diesel впав більш ніж на 5% порівняно з 2018 роком з часткою ринку 30,5%. З іншого боку, платні електрифіковані рішення зросли на один відсотковий пункт порівняно з 2018 роком (3,1%).
Транспортні засоби, що працюють на альтернативній енергії
Протягом останнього кварталу 2019 року саме цей тип двигуна зріс найбільше в Європі: попит зріс на 66,2% порівняно з 2018 роком.
Підпишіться на нашу розсилку
Попит на 100% електричні та гібридні транспортні засоби зріс на 77,9% і 86,4% відповідно. Але найбільшу частку в попиті на електрифіковані рішення становлять гібриди (не підзаряджаються від зовнішнього) – з жовтня по грудень 2019 року було зареєстровано 252 371 одиницю.
Розглядаючи п’ять основних європейських ринків, усі вони продемонстрували зростання в цьому типі рішень, при цьому Німеччина показала зростання на 101,9% в останньому кварталі 2019 року, результат, отриманий завдяки продажу плагін-гібридів і гібридів.
Інші альтернативні рішення – етанол (E85), зріджений нафтовий газ (LPG) і природний транспортний газ (CNG) – також зріс попит. За останні три місяці 2019 року ці альтернативні види енергії зросли на 28,0%, що становить загалом 58 768 одиниць.
португальський ринок
Португалія продовжує віддавати перевагу дизельному двигуну, хоча і дотримується європейської тенденції щодо попиту на бензиновий двигун.
Автомобільна асоціація Португалії (ACAP) показує, що в останній місяць минулого року було продано 8284 бензинових автомобіля проти 11 697 дизельних автомобілів. Враховуючи період з січня по грудень 2019 року, Diesel лідирує з зареєстрованими 127 533 одиницями проти 110 215 проданих автомобілів на бензині. Таким чином, Diesel зафіксував частку ринку в 48,6% протягом 2019 року.
Ми розглядаємо 2018 рік і перевіряємо, що в цьому році частка ринку дизельних автомобілів становила 51,72%. Бензин з 42,0% поширення на ринку легкових автомобілів зріс майже на 2% порівняно з 2018 роком.
Транспортні засоби, що працюють на альтернативній енергії в Португалії
У грудні 2019 року було зареєстровано 690 плагін-гібридів, але цього було недостатньо, щоб перевершити 692 зареєстровані 100% електромобілі. Але найбільший попит користується саме гібридами, проданими 847 одиниць, що робить останній тип транспортних засобів, що працюють на альтернативній енергії, найбільш продаваним за останній місяць минулого року.
З січня по грудень було зареєстровано 9428 гібридів, 7096 100% електромобілів і 5798 підключаються гібридів.
Що стосується газових рішень, то було продано тільки LPG, за останній рік продано 2112 одиниць.
Зверніться до Fleet Magazine для отримання додаткових статей про автомобільний ринок.