Ми знаємо його як прототип ще з Женеви, але тепер це остаточний елемент, тобто його виробнича версія. EQV є другою електричною моделлю від Mercedes-Benz і приєднується до EQC в електричній пропозиції бренду Stuttgart.
Естетично EQV не приховує знайомства з оновленим V-класом, причому основні відмінності між двома моделями з’являються спереду, де EQV отримав естетично натхнене рішення, подібне до того, що ми бачимо в EQC а також у дизайні 18-дюймових коліс. Всередині виділяється золота та синя обробка.
Описаний Mercedes-Benz як перший 100% електричний MPV преміум-класу, EQV може вмістити шість, сім або навіть вісім осіб. Також всередині EQV виділяється система MBUX, пов’язана з 10-дюймовим екраном.
Один двигун, 204 к.с
Оживляючи електромобілем, ми знаходимо електродвигун 150 кВт (204 к. с.) і 362 Нм який передає потужність на передні колеса через єдине передаточное число. Що стосується продуктивності, то наразі Mercedes-Benz демонструє лише максимальну швидкість 160 км/год.
Підпишіться на нашу розсилку
Для живлення електродвигуна ми знайшли акумулятор 90 кВт-год ємності, яка з'являється на підлозі EQV. За словами німецького бренду, за допомогою зарядного пристрою на 110 кВт можна зарядити акумулятор від 10% до 80% всього за 45 хвилин. Значення (тимчасові) автономії становлять близько 405 км.
Батареї з’являються під підлогою EQV, і тому простір на борту залишається незмінним.
Наразі Mercedes-Benz не розкриває ні коли EQV має вийти на ринок, ні якою буде його ціна. Однак бренд Штутгарта також заявив, що з 2020 року покупці EQV зможуть заряджати його в мережі Ionity, яка до 2020 року повинна мати близько 400 станцій швидкої зарядки в Європі — Португалія не бере участь у цьому першому етапі впровадження Ionity. мережі.