Ми знали це як концепцію в 2018 році, і з тих пір ми отримали кілька тизерів для нового e-tron GT, нового електричного спортивного седана Audi, виробництво якого стартує наприкінці року в Неккарзульмі. Тепер Audi частково повідомляє, яка буде найспортивніша версія асортименту: RS e-tron GT.
Це буде історичний момент у сазі RS на Audi Sport, коли вона буде представлена, оскільки це буде перша модель RS, яка буде на 100% електрична.
З того, що можна побачити з опублікованих зображень закамуфльованого прототипу, зробленого на трасі Спа-Франкоршам, Бельгія, разом з Audi R8 LMS (GT3) — здається, немає ніяких візуальних відмінностей від «звичайних» e-tron GT. Ці відмінності повинні полягати в продуктивності RS e-tron GT.
Конкретних даних поки немає, але за оцінками RS e-tron GT має щонайменше 700 к.с., що робить його найпотужнішим серійним RS в історії. У порівнянні з «двоюрідним братом» Porsche Taycan, з яким він поділяє платформу J1, він, здається, трохи нижче цієї. У версії Turbo S Taycan має максимальну потужність 761 к.с.
Підпишіться на нашу розсилку
Кріс Райнке, директор з конкуренції клієнтів Audi Sport"Прототип Audi R8 і RS e-tron GT з їх виразним дизайном відображають спортивність сьогодення і майбутнього як на дорозі, так і на змаганнях. Захоплюючий прототип Audi RS e-tron GT є ідеальною основою для перспективна концепція для електрифікованих гонок GT, як-от GTX World Tour, оголошена Stéphane Ratel Organization».
Чи побачимо ми також безпрецедентний RS e-tron GT на ланцюгах? Після цих заяв здається так.
