Для тих, кому дивним було рішення Audi оснастити всі свої моделі S дизельними двигунами — за винятком однієї моделі — виробник з Інгольштадта, здається, хоче викупити себе. До кінця року ми побачимо шість нових Audi RS … і заспокоїти неспокійних духів, все з двигунами Otto.
Те, що показує зображення у верхній частині цієї статті, — це повернення, значною мірою, двох найпотужніших листів у галузі до Audi після недавніх збоїв, викликаних не лише WLTP, але й впровадженням оновлень чи нових покоління деяких його моделей.
У тизері показано шість слабо освітлених моделей, але вам не потрібні сили ворожбита, щоб їх ідентифікувати.
Отже, починаючи зліва направо, ми бачимо наступну Audi RS6 Avant, Audi RS7 Sportback, два Audi RS Q3 — вже включаючи новий Sportback —, Audi RS4 Avant і, нарешті, Audi RS Q8.
Як уже згадувалося, на відміну від останніх моделей S — S6, S7 Sportback, SQ8 та S4 — Audi RS має залишатися вірним бензиновим двигунам Otto, хоча деякі можуть бути підтримані певною електрифікацією — напівгібриди чи м’які гібриди 48V.
Немає остаточних даних про двигуни, якими вони будуть оснащені, але більш ніж очікувалося, що будуть потрібні послуги п'ятициліндрових 2.5 TFSI, V6 2.9 TFSI і V8 4.0 TFSI.
П’ятициліндровий двигун слід зарезервувати для двох двигунів RS Q3, які ми вже можемо знайти в Audi RS3 і TT RS, потужністю 400 к.с. З появою M 139 від AMG, найпотужнішого з чотирьох циліндрів, що досягає 421 к.с., Audi залишиться з 400 к.с.? Ми сумніваємося, що війна за владу між німцями закінчилася.
2.9 V6 TFSI є найбільш вірогідним вибором для оновленого двигуна RS4 Avant, який уже працював на цьому двигуні. Таким чином, оновлення, яке ми бачили для лінійки A4, надходить до RS4, без цього нового силового агрегату — V6 TFSI вже був переглянутий, щоб відповідати останнім нормам викидів та протоколам випробувань, як ми вже бачили в RS4, який зараз покидає ринок, як у RS5.
Для решти трьох моделей, які залишилися, RS6 Avant, RS7 Sportback і RS Q8, 4.0 V8 TFSI є очевидним вибором, і припустимо, що 600 к. робити це за менше. У випадку з RS Q8 ще невідомо, чи збирається Audi зрівнятися з 650 к.с. «брата» Urus, чи залишить простір між двома позашляховиками.
Франкфуртський автосалон, який відкриває свої двері 12 вересня, має стати сценою, на якій ми вперше зможемо побачити майже всю, якщо не всю, нову Audi RS.