Створена, щоб допомогти європейським споживачам вибрати правильне паливо для своїх транспортних засобів, незалежно від країни Європейського Союзу (ЄС), нова директива з самого початку передбачає, що всі нові автомобілі, що продаються в ЄС, повинні пройти. наклейка з новими назвами палива біля форсунки бака.
У той же час, трейдерам пального також доведеться внести зміни до назви на насосах, щоб узгодити нову номенклатуру, набуття чинності якої заплановано на наступне 12 жовтня, до нової реальності.
Нові назви палива
Що стосується самих нових назв, то вони також мають на меті зменшити залежність від викопного палива, тому літери, що ідентифікують бензин і дизельне паливо, відповідно «Е» і «В», стосуються їх складу, у даному випадку містять, відповідно, етанол та біодизель. в його складі.
Таким чином, цифри перед літерами «E» і «B» вказують на кількість етанолу та біодизеля, присутніх у паливі. Наприклад, Е5 відноситься до бензину з 5% етанолу в його складі. Усі конфесії та що вони означають.
| тег | Паливо | Композиція | Еквівалентність |
|---|---|---|---|
| E5 | Бензин | 5% етанол | Звичайні бензини з октановим числом 95 і 98 |
| E10 | Бензин | 10% етанол | Звичайні бензини з октановим числом 95 і 98 |
| E85 | Бензин | 85% етанол | Біоетанол |
| B7 | дизель | 7% біодизеля | звичайний дизель |
| B30 | дизель | 30% біодизеля | На деяких станціях може продаватися як BioDiesel |
| XTL | дизель | Синтетичний дизель | |
| H2 | водень | ||
| CNG/CNG | Стиснутий природний газ | ||
| СПГ/СПГ | Зріджений природний газ | ||
| LPG/GPL | Зріджений нафтовий газ |
Питання сумісності
З точки зору сумісності, автомобіль E85 також може з самого початку використовувати бензин E5 і E10, але навпаки – наприклад, автомобіль, призначений для споживання E5, не може використовувати E10; транспортний засіб типу «H», тобто типу паливних елементів, не сумісний ні з чим іншим; і, нарешті, автомобілі «G» (якийсь вид газу) в принципі зможуть використовувати призначене для них паливо, а також бензин.
Підписуйтесь на наш канал
Ця нова європейська директива, яка також застосовується за межами ЄС, є результатом спільних зусиль Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), Європейської асоціації виробників мотоциклів (ACEM), Асоціації дистриб'юторів палива (ECFD) цієї організації. яка захищає інтереси нафтопереробних компаній з ЄС (FuelsEurope) та Союзом незалежних постачальників палива (UPEI).