Volkswagen Group щойно оголосила, що планує відкрити шість заводів по виробництву електромобілів в Європі до 2030 року, і що один з них може бути в Португалії. . Іспанія та Франція також намагаються отримати один із цих підрозділів з виробництва акумуляторів.
Це оголошення було зроблено під час першого Power Day, проведеного Volkswagen Group, і є частиною ставки німецької групи на отримання переваги в індустрії електромобілів за допомогою технології акумуляторів.
У цьому сенсі німецька група також уклала партнерські відносини з такими компаніями в енергетичному секторі, як Iberdrola в Іспанії, Enel в Італії та BP у Великобританії.
«Електрична мобільність виграла гонку. Це єдине рішення для швидкого скорочення викидів. Це наріжний камінь майбутньої стратегії Volkswagen, і наша мета — закріпити вищу позицію у світовому масштабі акумуляторів», — сказав Герберт Дісс, «бос» Volkswagen Group.
Нове покоління акумуляторів надійде в 2023 році
Volkswagen Group оголосила, що з 2023 року вона представить нове покоління акумуляторів у своїх автомобілях із чіткою структурою, уніфікованим елементом, при цьому до 2030 року ця технологія досягне 80% електричних моделей групи.
Томас Шмалл, відповідальний за технологічний підрозділ Volkswagen Group.Ми прагнемо знизити вартість і складність акумулятора, одночасно збільшуючи термін служби та продуктивність акумулятора. Це, нарешті, зробить електричну мобільність доступною за ціною та стане домінуючою технологією приводу.
Крім того, що цей тип акумуляторів забезпечує швидший час зарядки, більше енергії та краще споживання, цей тип акумуляторів також пропонує кращі умови для переходу — неминучого — до твердотільних батарей, що стане наступним великим стрибком у технології акумуляторів.
Шмалл також показав, що завдяки оптимізації цього типу акумуляторних елементів, впровадженню інноваційних методів виробництва та заохоченню до переробки матеріалів можна знизити вартість батареї в моделях базового рівня на 50%, а в моделях більшого обсягу — на 30%. «Ми збираємося знизити вартість батарей до значень значно нижче 100 євро за кіловат-годину.
Заплановано шість акумуляторних заводів
Volkswagen зосереджений на технології твердотільних акумуляторів і щойно оголосив про будівництво шести гігафабрик в Європі до 2030 року. Кожна фабрика матиме річну виробничу потужність 40 ГВт-год, що в кінцевому підсумку призведе до річного виробництва в Європі 240 ГВт-год.Перші заводи будуть розташовані в Шкеллефтео (Швеція) та Зальцгіттері (Німеччина). Останній, розташований неподалік від Вольфсбурга, який приймає Volkswagen, знаходиться на стадії будівництва. Перший, у Північній Європі, вже існує і буде оновлюватися, щоб збільшити свою потужність. Він має бути готовий у 2023 році.
Акумуляторна фабрика на шляху до Португалії?
Під час заходу в понеділок Шмалл повідомив, що концерн Volkswagen має намір створити третій завод у Західній Європі, додавши, що він буде розташований у Португалії, Іспанії чи Франції.
Нагадаємо, нещодавно уряд Іспанії оголосив про державно-приватне партнерство для встановлення в сусідній країні заводу по виробництву акумуляторів, членами консорціуму якого є SEAT, Volkswagen та Iberdrola.
Герберт Дісс, президент Volkswagen Group, взяв участь у церемонії в Каталонії разом із королем Іспанії Феліпе VI та прем’єр-міністром Іспанії Педро Санчесом. Ці троє головували під час оголошення цього партнерства, в якому візьмуть участь уряд Мадрида та Iberdrola, а також інші іспанські компанії.
Однак це лише намір, оскільки Мадрид хоче включити цей проект у фінансування свого Плану відновлення та стійкості, який ще не гарантований. Таким чином, рішення концерну Volkswagen щодо розташування третього блоку залишається відкритим, про що сьогодні гарантував Томас Шмалл під час заходу «Power Play», показуючи, що «все залежатиме від умов, які ми знайдемо в кожному з варіантів».
У 2027 році також заплановано будівництво фабрики акумуляторів у Східній Європі та ще два, місцезнаходження яких поки невідоме.