Кубок GT3. Однобрендовий трофей, який обіцяє оживити національну швидкість

Кубок GT3. Так називається новий монобрендовий трофей, який цього сезону стане однією з головних причин спринтерських гонок у Португалії.

Цей монобрендовий трофей, який просувається P21Motorsport, обіцяє вивести на трасу в конкурентних умовах для водіїв і команд добре відомий Porsche 911 (покоління 997) GT3: 450 к.с., 6-ступінчаста послідовна коробка передач.

Загалом доступні 20 одиниць Porsche 997 GT3 і великий запас запчастин — вони вже на шляху до Португалії, куди вони планують прибути цього тижня. Перший тест GT3 Cup був запланований на квітень наступного року на Circuito Vasco Sameiro в Бразі.

Доставка автомобілів водіям включає день випробувань (Ешторіл або Портіман), графік якого ще не визначено.

У календарі є п’ять гонок, одна з яких на іспанській трасі Харама, в рамках «туру», який включає всі національні траси. Організація відповідає за P21Motorsport, яку очолює Хосе Монрой, у проекті, який виникає в результаті партнерства, встановленого з організатором Кубка Porsche GT3 в Аргентині.

Конкурентоспроможні автомобілі. Контрольовані витрати

P21Motorsport пропонує учасникам GT3 Cup два різні режими: оренда автомобілів (MDriving Racing Academy займається обслуговуванням і логістикою) або продаж, при цьому власник відповідає за технічне обслуговування та транспортування до перегонів.

Більше того, кожен пілот матиме свою власну категорію (GD, AM і PRO), з відповідною класифікацією та власним балом. Формат цього однобрендового трофею в кожному з п’яти раундів включає дві безкоштовні тренування (по 20 хвилин), дві кваліфікації (15 хвилин) і дві 25-хвилинні гонки.

Хосе Монрой, відповідальний за P21Motorsport, не приховує свого ентузіазму щодо GT3 Cup і розкриває, як все починалося:

Ідея просування цього трофея виникла наприкінці минулого року, під час зустрічі з промоутером аргентинського Porsche GT3 Cup. Як на мене, це вдалий час, оскільки зараз у Португалії не так багато привабливих варіантів з точки зору швидкісних змагань, і цей Кубок GT3 означає чудову можливість змагатися за кермом Porsche 997 з дуже доступними та контрольованими витратами, дано машині те, що є.

Хосе Монрой, відповідальний за P21Motorsport

Кубок GT3. У Португалії та за її межами

Кубок GT3 був розроблений в першу чергу для національних пілотів, але він не закінчується на території Португалії. «Ми також працюємо над інтернаціоналізацією трофея, і я впевнений, що ми будемо розраховувати на участь гонщиків з інших країн», – розповідає Хосе Монрой, відповідальний за P21Motorsport.

Підпишіться на нашу розсилку

У рамках GT3 Cup, який матиме VIP-намет у автодромі під час кожної подорожі, плануються різноманітні ініціативи, як соціальні, так і ділові, у проекті, який очолює P21Motorsport, партнерами якого є IMSIM, MDriving Racing Academy, Pirelli та Q&F.