Крістофер Фіцгіббон — 23-річний ірландський хлопець, який надав своєму Volkswagen Passat додаткову «ставку», опустивши його на кілька дюймів — кліренс тепер становить лише 10 см. Опускаючи автомобіль, ви незабаром зіткнулися з проблемою.
Муніципалітет, де він живе, додав кілька лежачих полицейських на різних точках доступу до села Галбаллі в Лімерику. В результаті ваш Passat не може їх перетнути, не завдавши шкоди.
Таким чином, молодий Крістофер Фіцгіббон вирішив інвестувати… проти муніципалітету. Це правильно, він стягує з муніципалітету витрати на ремонт його Volkswagen Passat.
Чоловік витрачає 3000 фунтів стерлінгів, щоб знизити підвіску автомобіля, не може подолати стрибки: люди йдуть на все, щоб покращити свої машини, і хоча доповнення можуть виглядати круто, вони не завжди практичні. 23-річний Крістофер Фіцгіббон дізнався... https://t.co/6CjPjhiwa6 pic.twitter.com/TK2Upzm2Ab
— Rebel Dublin (@RebelDublin) 25 квітня 2019 року
Стверджує, що муніципалітет Лімерік, Ірландія, виплатив понад 2500 євро збитків, завданих його машині під час спроби «перетнути гори». Скарга, на яку муніципалітет відповів негативно і навіть з деякими образами на суміш — один із інженерів-дорожників навіть назвав Крістофера «легковажним» і «неприємним».
Підпишіться на нашу розсилку
За словами Крістофера Фіцгіббона, додавання горбів не тільки погубило його на машині, але й змусило його пройти набагато довшу подорож до робочого місця, щоб уникнути їх — додаткові 48 км на день, що призвело до приблизно 11 300 км більше на рік.
За словами Крістофера Фіцгіббона:
Ці нові (вибої) (...) абсолютно смішні, бо заважають мені (на машині) проїхати селом. І не важливо, з якою швидкістю я кружляю — я міг би їхати зі швидкістю 5 км/год або 80 км/год, і це не має значення. Я відчуваю себе дискримінованим, тому що я керую модифікованим автомобілем — він низько розташований, тому він знаходиться лише на 10 см від землі — і мені відмовляють у праві їздити на цих дорогах.
Офіційна відповідь округу Лімерік:
Горби, що знижують швидкість (…) мають висоту лише 75 мм (…) Більше скарг на них ми не отримували.
Раніше проведене обстеження дорожнього руху показало, що місто рухалося на великій швидкості та не дотримувалися існуючі обмеження швидкості. Запровадження цих заходів (ломби) призвело до безпечнішого села для всіх. В інших районах муніципалітету були запроваджені інші лежачі перешкоди, не викликаючи подібних питань.
А ви, на вашу думку, хто правий у цій суперечці? Залиште нам коментар.
Джерело: Unilad через Jalopnik.