Починаючи з 2019 року в Австрії 100% електромобілі зможуть їздити по шосе швидше, ніж інші типи автомобілів (бензин, дизель), але цей захід має бути контекстуалізованим. Австрія, як і багато інших країн, також намагається зменшити викиди CO2 та забруднення повітря.
Одним із знайдених заходів було введення, постійно або тимчасово, обмеження 100 км/год на шосе, де спостерігається найвищий рівень забруднення. — тобто там, де високі концентрації NOx (оксидів азоту), твердих частинок і діоксиду сірки в результаті згоряння бензину та дизельного палива.
Це захід, який діє вже кілька років, і стосується всіх автомобілів, які знаходяться в обігу. Мір можна зрозуміти… На шосе, де швидкість висока, а коефіцієнт аеродинамічного опору стає вирішальним, різниця в 30 км/год між двома значеннями суттєво впливає на споживання і, звичайно, викиди.
Зміни на користь електрики
З 2019 року до цього заходу будуть внесені зміни, які торкнуться близько 440 км доріг. Уряд Австрії через міністра туризму та сталого розвитку Елізабет Кестінгер вирішив вилучити 100% електромобілі з цього заходу. Чому?
Підпишіться на нашу розсилку тут
Під час циркуляції електромобілі не виділяють жодного виду газу. Тому немає сенсу обмежувати їх швидкість, щоб зменшити викиди. Чи йдеться про позитивну дискримінацію? Сама міністр сподівається, що цей захід послужить стимулом для покупки більшої кількості електромобілів:
Ми хочемо переконати людей, що перехід на електромобіль багато в чому окупається.
Австрія зобов’язалася скоротити викиди відповідно до Паризької угоди. До 2030 року мета – скоротити викиди CO2 на 36% порівняно з 2005 роком. Важливим кроком у цьому напрямку є електрифікація автопарку, де 80% виробленої енергії надходить з гідроелектростанцій.