Після того, як ми вже говорили тут про те, що це таке перевірено на огляді автомобіля і що відбувається коли автомобіль не схвалений Сьогодні ми згадуємо кілька пунктів, які слід переглянути перед тим, як подати наш автомобіль на цей процес.
Якщо правда, що є аномалії, які можна виявити лише в майстерні (і для цього є послуги попередньої перевірки, які надаються кількома компаніями), є й інші, які ми можемо легко виявити вдома.
Скажімо чесно, неважко виявити загорівся світло, незалежно від того, чи є у вас трикутник або перевірити стан щіток склоочисника. Побачити, що автомобіль веде під час огляду для таких простих речей, як це, легко уникнути.
бачити і бути поміченим
Для початку варто перевірити, чи працюють усі фари: ближнє світло, ближнє світло, дальнє світло, покажчики поворотів, світло заднього ходу, стоп-сигнали, протитуманні фари та ліхтарі номерного знака.
У полі «Подивитися» необхідно підтвердити, що дзеркала заднього виду та щітки склоочисника знаходяться в хорошому стані, перевірити рівень рідини для склоочисників і що форсунки подають струмінь води в правильному напрямку і, нарешті, переконатися, що переднє вікно не має серйозних пошкоджень чи тріщин, оскільки це може призвести до поломки.
Мало використаний, але не забутий
Світловідбиваючі жилети та трикутник, які часто не помічають, також є частиною предметів, які слід перевірити, перш ніж брати автомобіль на огляд.Трикутник повинен бути в хорошому стані, а жилети, окрім наявності, повинні бути в легкодоступному місці (наприклад, у салоні, а не в багажному відділенні).
«Переслідує» минуле
Перед тим, як брати автомобіль на техогляд, також бажано підтвердити, що якщо аномалії «1-го класу» були зареєстровані в попередньому бланку огляду, то вони були виправлені.
Нагадуємо, що, хоча автомобіль може бути затверджений з чотирма такими аномаліями у формі огляду, якщо в наступному році вони не будуть виправлені, вони будуть зараховані як «клас 2» і призведуть до автоматичного відстеження.
Шини
Коли справа доходить до шин, є деякі речі, які ми можемо перевірити, щоб запобігти їх несправності під час огляду автомобіля.
Для початку ми повинні підтвердити, що вони однакові (марка та модель) на кожній осі. Далі перевірте, чи є (законний) рельєф принаймні 1,6 мм. Більшість виробників шин вже інтегрують у свої моделі позначку, що вказує на це обмеження.
Якщо цього бренду не існує, і ми не маємо можливості його виміряти, а монета в один євро може служити…метром. Якщо рельєф менший за золотий край монети, краще поміняти шини перед тим, як відвезти автомобіль на техогляд.
Помий машину
Нарешті, перед поїздкою в техогляд необхідно помити автомобіль, включно з двигуном — за новими правилами техогляду миття доріг або двигуна є обов’язковим — перевірити, чи немає скупчення масла та бруду на клапанних кришках чи в інших місцях.
Якщо транспортний засіб забруднений настільки, що перешкоджає або перешкоджає проведенню необхідних для його огляду спостережень, він може бути відхилений, а також у разі витоку масла.
Не варто ризикувати отримати червоний аркуш, коли ви можете легко перевірити ці предмети.