Bosch. Безпечніші електромобілі завдяки… міні-вибухам

Anonim

Міні-вибухи, щоб зробити електричні та гібридні автомобілі безпечнішими? Звучить божевільно, але використання невеликих піротехнічних засобів для засобів безпеки не є новим в автомобільному світі — подушки безпеки, пам’ятаєте, як вони працюють?

Bosch застосував той самий принцип, щоб підвищити безпеку пасажирів і сил безпеки в разі аварії на електромобілі.

Легко зрозуміти, чому. Ризик ураження електричним струмом є реальним, як для пасажирів, так і для сил безпеки, якщо високовольтні кабелі пошкоджені та стикаються з конструкцією або корпусом.

Bosch. Безпечніші електромобілі завдяки… міні-вибухам 5060_1

Варто згадати, наскільки висока напруга гібридних та електромобілів, які є у нас на ринку, близько 400 В і 800 В. Набагато вище, ніж у домашніх розеток (220 В). Важливо, щоб у разі аварії електричний струм був негайно відключений.

Підпишіться на нашу розсилку

Таким чином, система Bosch використовує мікрочіпи, здатні майже негайно вимкнути струм у разі аварії. Подібно до? Вони є частиною системи з піротехнічним запобіжним перемикачем, який Bosch назвав «пірозапобіжником».

Ця система використовує інформацію від датчика подушки безпеки, що при виявленні удару міні-пристрої — розміром не більше 10 на 10 мм і вагою не більше кількох грамів — спрацьовують «пірозапобіжник».

Bosch CG912
CG912 — це ASIC (інтегральна схема для конкретного застосування), що використовується Bosch у своїй системі безпеки «піроплав». Розміром не більше ніж ніготь, CG912 досі використовувався як перемикач подушки безпеки.

Це викликає серію (дуже) невеликих вибухів, які штовхають клин до високовольтної проводки, яка існує між батареєю та електронним блоком керування, перериваючи струм між ними. Таким чином, каже Бош, «ризик ураження електричним струмом та пожежі виключається».

Хоча це рішення є прогресом з точки зору безпеки, правда полягає в тому, що все ще існує потенційна небезпека пожежі, якщо батареї пошкоджені в результаті удару.

Читати далі