У березні цього року в Toyota підтвердив, що він і надалі буде присутнім у сегменті А з наступником Айго яка буде отримана від платформи Yaris, GA-B. Тепер на цю модель вперше «полювали» в тестах розвитку доріг у Європі.
Продемонструвавши щільний камуфляж, цей Aygo — який цікаво представляє себе з конфігурацією з правим кермом — все ще не випускає свій новий стиль, який, як ми знаємо, буде сильно натхненний Toyota Aygo X Prologue, представлений у березні минулого року.
Однак формальна схожість цього серійного автомобіля з цим прототипом сумно відома, починаючи від лінії даху та виступів в арках задніх коліс.
Однак той факт, що у нього немає великих коліс, як у Aygo X Prologue, означає, що цей серійний Aygo не має «повітря» мускулистого кросовера, який, здавалося, передбачав прототип.
Поки що цей прототип, знятий на наших шпигунських фотографіях — національний ексклюзив — уже випробовує його з виробничим кузовом і з фарами та фарами, з якими він піде з конвеєра через кілька місяців, на заводі в Колині. , в Чехії, яка з 1 січня на 100% належить Toyota (раніше це було спільне підприємство з Groupe PSA, де також збирали Peugeot 108 і Citroën C1).
Базою Aygo буде — як уже згадувалося вище — платформа GA-B, яка використовується в Yaris і Yaris Cross, а «чисто» двигуни внутрішнього згоряння повинні підтримуватися в ім’я зниження витрат.
Використовуючи цю платформу, нове місто Toyota дозволить разом з Yaris і Yaris Cross щорічно виробляти в Європі 500 тисяч одиниць моделей на платформі GA-B.
За словами Toyota, це дозволить посилити «економію від масштабу, необхідну для гарантування ключового елемента доступності, якого вимагають клієнти сегменту А».
Коли приходить?
Виробництво нової Toyota Aygo розпочнеться незадовго до кінця року, а перші моделі прибудуть до європейських клієнтів незабаром після цього.
