Audi продовжує хвилю презентацій. Через тиждень після їзди на новому A8, вчора ми познайомилися з новим Audi A7 – другим поколінням моделі, вперше випущеної в 2010 році.
Модель, яка послідовно повторює в цьому поколінні багато рішень і технологій, представлених у новому A8. На естетичному рівні сценарій ідентичний. Новин багато, але ми вирішили звести їх до п’яти суттєвих моментів. Давай зробимо це?
1. Ближче, ніж будь-коли, до Audi A8
З моменту запуску в 2010 році Audi A7 завжди вважався більш спортивним A6 – нам подобається бачити, що Audi знову ризикує. У цьому поколінні Audi вирішила підвищити рівень і застосувала до A7 багато інгредієнтів, які ми знайшли в A8.
Результат видно. Більш міцний і технологічний седан з «повітрями» Porsche ззаду. З іншого боку, силует зберігає ідентичність попереднього покоління в підсегменті, який дебютував Mercedes-Benz CLS, а пізніше до нього приєднався BMW 6 серії Gran Coupé.
На передній частині головною особливістю є світлодіодна система HD Matrix, яка поєднує лазерні та світлодіодні фари. Технологічні? Багато (і також дорого…).
2. Технологія і більше технологій
Ще раз… Audi A8 всюди! Віртуальна система кабіни Audi була розширена на всю приладову панель і тепер відображається на великих екранах на центральній консолі, виводячи систему Audi MMI (Multi Media Interface) на новий рівень.
Наприклад, система клімат-контролю тепер керується через один із цих екранів, який, як і смартфони, вібрує на дотик, створюючи відчуття фізичної кнопки.
3. До рівня автономного водіння 4
П'ять відеокамер, п'ять радарних датчиків, 12 ультразвукових датчиків і лазерний датчик. Ми говоримо не про міжконтинентальну ракету, ми говоримо про системи збору інформації для Audi AI remote parking pilot, Audi AI remote garage pilot та системи напівавтономного водіння 3 рівня.
Завдяки цим системам, серед інших функцій, Audi A7 можна буде паркувати за допомогою смартфона.
4. Знову система 48 В
Дебютована на Audi SQ7 система 48V знову присутня в моделі бренду. Саме ця паралельна електрична система відповідає за постачання всіх технологій, присутніх в A7. Рульові двигуни задньої осі, підвіски, системи допомоги водієві тощо.
Ви можете дізнатися більше про цю систему тут і тут.
5. Доступні двигуни
Наразі була оголошена лише одна версія, 55 TFSI. Не знаєте, що означає «55»? Тоді. Ми також ще не звикли до нових назв Audi. Але перегляньте цю статтю, яка пояснює, як інтерпретувати цей «німецький салат» з цифр.
На практиці це двигун 3.0 V6 TFSI потужністю 340 к.с. і 500 Нм крутного моменту. Цей двигун у поєднанні з семиступінчастою коробкою передач S-Tronic повідомляє про витрату 6,8 л/100 км (цикл NEDC). Найближчими тижнями стане відомо, що залишилося сімейство двигунів, якими буде оснащуватися новий Audi A7.