Сьогодні, присутні в більшості автомобілів, навігаційні системи з'явилися в автомобільній промисловості лише близько тридцяти років тому. До його народження водіям доводилося вдаватися до карт «старих людей», але це не завадило Форду спробувати створити систему, яка б повідомляла водієві в режимі реального часу, де він перебуває.
Результатом цього бажання до інновацій став прототип Ford Aurora, який бренд синього овалу представив у 1964 році. Цей прототип мав типово північноамериканський стиль, щоб уявити, яким будуть сімейні фургони майбутнього.
Серед його головних особливостей були асиметричні бічні двері (їх було дві зліва і лише одна справа), а також двері багажника з роздільним отвором, нижня частина яких служила драбиною для доступу до третього ряду сидінь.
Лінії Ford Aurora не приховують часу, коли був розроблений цей прототип.
погляд у майбутнє
Незважаючи на те, що його лінії нікого не залишають байдужим (особливо в 1964 році), одним з найбільших розіграшів прототипу, який Ford взяв на Всесвітню виставку в Нью-Йорку, був його інтер’єр.
Йдеться про те, що можна вважати «зародком» навігаційної системи. У той час, коли система GPS була лише мрією, Форд вирішив встановити своєрідну навігаційну систему в свій прототип.
Розміщена на приладовій панелі, ця система була не що інше, як картою, розміщеною за склом із «прицілом», який автоматично налаштовувався та вказував на карті, де ми знаходимося. Незважаючи на інноваційну, ця система не показала нам, як дістатися до пункту призначення, на відміну від сучасного GPS.
Хоча система викликала величезну цікавість, правда так і не була розкрита, як вона працює.
Крім того, його застосування в «реальному світі» вимагало б подорожувати з незліченними картами місць, куди ви побували, але це вже був великий прогрес у той час, коли, щоб орієнтуватися, ми повинні були знати, як використовувати… компас.
Нарешті, навіть всередині цього прототипу був міні-холодильник, обов’язкове тоді радіо AM/FM і навіть телевізор. Рульове колесо було замінено своєрідною паличкою для літака і, здається, послужило натхненням для знаменитого KITT.
На жаль, більшість рішень, включених у цей прототип, так і не побачили світ, включаючи його навігаційну систему.