Рішення є результатом розгляду № 723/2020 Ради директорів IMT і означає, що з 1 листопада правила перевірки автомобілів будуть посилені.
Згідно з заявою, оприлюдненою IMT, «структура класифікації недоліків у технічних оглядах транспортних засобів була змінена» та має на меті відповідати директиві 2014/45/ЄС, яка має на меті узгодити перевірки, що проводяться в Європейському Союзі. як ступінь дефіциту відносять до знайдених проблем.
Таким чином, на думку IMT, стане можливим «взаємне визнання перевірок, проведених у різних країнах».
Але все-таки що змінюється?
Для початку було введено два нових види інвалідності. Одне стосується зміни кількості кілометрів між інспекціями, а інше спрямоване на контроль операцій відкликання, пов’язаних з безпекою або захистом навколишнього середовища (тобто, перевірка того, чи була модель метою цього відкликання).
Підпишіться на нашу розсилку
Щоб ви краще зрозуміли ці два нових типи інвалідності, ми залишаємо вам тут те, що говорить IMT:
- Контроль зміни кількості кілометрів між оглядами з метою недопущення будь-яких махінацій при маніпуляціях з одометрами в актах операцій з використаним транспортним засобом. Тобто ця інформація буде відмічена на бланку перевірки, яка залишиться обов’язковою інформацією при наступних перевірках.
- Контроль необхідних операцій відкликання, коли задіяні питання безпеки та аспекти, що стосуються захисту навколишнього середовища.
Що стосується решти змін, ми залишаємо вам список тут:
- Розбивка всіх виявлених недоліків з деталізацією їх визначення таким чином, щоб вони були порівнянними між перевірками, проведеними різними інспекторами, і щоб їх було легко зрозуміти власникам перевірених транспортних засобів;
- Введення спеціального навісного обладнання для недоліків, пов'язаних з гібридними та електромобілями;
- Введення специфічних недоліків транспортних засобів для перевезення дітей та перевезення інвалідів;
- Виявлення недоліків, пов'язаних з системами EPS (Електронний підсилювач керма), EBS (Електронна гальмівна система) та ESC (Електронний контроль стійкості);
- Визначення нових максимальних значень непрозорості відповідно до Директиви.
Чи призведуть ці зміни до більшої кількості потенційних клієнтів при оглядах транспортних засобів, покаже час. Однак, швидше за все, вони допоможуть зі знаменитими аферами з підробкою пробігу.
А ви що думаєте про ці нові заходи? Залиште нам свою думку в коментарях.