CUPRA Leon Competición випробовується в аеродинамічній трубі

Anonim

Після того, як під час презентації нового CUPRA Leon Competition ми сказали вам, що він приніс «значні покращення в аеродинамічній ефективності», сьогодні ми пояснюємо, як це було досягнуто.

У відео, нещодавно опублікованому CUPRA, ми ближче знайомимося з процесом, завдяки якому новий Leon Competicion запропонував менший аеродинамічний опір, маючи більшу притискну силу.

Як розповідає Хаві Серра, менеджер з технічного розвитку CUPRA Racing, метою роботи в аеродинамічній трубі є забезпечення меншого опору повітря та кращого зчеплення на поворотах.

Змагання CUPRA Leon

Для цього Хаві Серра каже: «ми вимірюємо деталі в масштабі 1:1 з реальними аеродинамічними навантаженнями і можемо змоделювати реальний контакт з дорогою, і таким чином ми отримуємо результат того, як буде вести себе автомобіль. на трасі».

аеродинамічна труба

Аеродинамічна труба, в якій тестується CUPRA Leon Competición, складається із замкнутого контуру, де величезні вентилятори переміщують повітря.

Найголовніше, що ми можемо змоделювати дорогу. Колеса обертаються завдяки електродвигунам, які переміщують стрічки під автомобілем.

Стефан Аурі, інженер аеродинамічних труб.

Там транспортні засоби стикаються з вітром до 300 км/год, а за допомогою датчиків вивчають кожну їх поверхню.

За словами Стефана Аурі, «Повітря рухається по колу завдяки п’ятиметровому ротору, оснащеному 20 лопатями. Коли він на повну силу, нікого не може бути всередині огорожі, оскільки вони буквально полетіли б».

Змагання CUPRA Leon

Допомагають і суперкомп’ютери

Доповнюючи роботу, виконану в аеродинамічній трубі, ми також знаходимо суперкомп’ютери, які відіграють фундаментальну роль у розробці, коли модель знаходиться на початковій фазі, а прототипу для вивчення в аеродинамічній трубі досі немає.

Підпишіться на нашу розсилку

Там на службу аеродинаміці поставлено 40 000 ноутбуків, які працюють злагоджено. Це суперкомп’ютер MareNostrum 4, найпотужніший в Іспанії та сьомий у Європі. У разі спільного проекту з SEAT його розрахункова потужність використовується для вивчення аеродинаміки.

Під час спалаху COVID-19 команда Razão Automóvel працюватиме в режимі онлайн цілодобово. Дотримуйтесь рекомендацій Головного управління охорони здоров’я, уникайте непотрібних поїздок. Разом ми зможемо подолати цей складний етап.

Читати далі