Для читачів Ledger Automobile, ст система впорскування води це не зовсім новинка. Новинка полягає в тому, що ця система позиціонує себе як одну з великих тенденцій в автомобільній промисловості для майбутнього нашого улюбленого двигуна внутрішнього згоряння.
Bosch є одним із брендів, який найбільше інвестував у масування переваг системи впорскування води. Які переваги? Саме це ми і спробуємо пояснити в цій статті.
Більше продуктивності, більше ефективності
Чи знаєте ви, що навіть новітні бензинові двигуни витрачають майже п’яту частину палива? І це явище відбувається особливо на високих оборотах, оскільки надлишок бензину впорскується в камеру згоряння не для руху двигуна, а для охолодження повітряно-паливної суміші, щоб уникнути явища переддетонаційний.За словами Bosch, з його новою системою впорскування води це не повинно бути таким. Особливо при швидкому прискоренні або на шосе, впорскування додаткової води дозволяє знизити витрату палива до 13% . «За допомогою впорскування води ми продемонстрували, що двигун внутрішнього згоряння все ще має деякі хитрощі в рукаві», – каже д-р Рольф Буландер, голова ділового відділу Mobility Solutions в Bosch і член ради директорів Robert Bosch GmbH.
Економія палива, що забезпечується цією технологією Bosch, особливо актуальна для трьох- і чотирициліндрових двигунів, саме тих, що знаходяться під капотом кожного автомобіля середнього розміру.
Більше потужності? Це просто…
Але ця інновація має значення не тільки в економії палива. Це також може надати автомобілям більше потужності. Основа цієї технології проста: двигун не повинен перегріватися.
Сьогодні, щоб цього не сталося, додаткове паливо впорскується практично в кожен бензиновий двигун, який рухається по дорозі. Це паливо випаровується, охолоджуючи частини блоку двигуна. За допомогою впорскування води інженери дослідили цей фізичний принцип. Перед запуском двигуна у впускний колектор впорскується дрібна суміш води. Висока температура випаровування води означає, що вона забезпечує ефективне охолодження.
Це також причина, чому потрібно лише трохи води: на кожну сотню пройдених кілометрів потрібно кілька сотень мілілітрів води. Таким чином, резервуар для води, який постачає систему впорскування дистильованою водою, потрібно заповнювати щонайбільше кілька тисяч кілометрів.
І якщо цей бак закінчиться, немає причин для хвилювання: двигун буде продовжувати працювати, але без зниження потужності та споживання, що забезпечується впорскуванням води.
Менше споживання? Це також просто…
У майбутніх споживчих тестуваннях (WLTC, більш відомий як WLTP), впорскування води дає можливість заощадити до 4% палива. У реальних умовах їзди можливо навіть більше: тут витрата палива може знизитися до 13% при швидкому прискоренні або їзді по автомагістралі.А двигун не іржавіє?
Ні. У камері згоряння не залишається води. Вода випаровується до того, як в двигуні відбувається згоряння. Вся вода викидається в навколишнє середовище разом з вихлопними газами. Для впорскування води потрібна лише невелика кількість води, і в середньому бак потрібно заправляти лише кожні 3000 км.
Будь-яка вода? Ні, автономний резервуар для води має бути наповнений дистильованою водою.
Джерело та зображення: Bosch