Сьогодні слово «ікона» здається майже позбавленим сенсу через неправильне використання та зловживання його застосуванням, але коли справа доходить до Порше 911 , не має бути кращого слова для його визначення. 911 залишається неминучим еталоном у ландшафті спортивних автомобілів, за яким усі інші вимірюють себе, понад півстоліття після його появи.
Незабаром з’явиться нове покоління, восьме (992), яке на європейський ринок з’явиться на початку наступного року. І, як не дивно, це буде ставка на безперервність та еволюцію, коли революція просувається вперед — Porsche 911 без боксера виглядає так, ніби це справді станеться…
Але якщо еволюція є лозунгом, то строгий підхід Porsche до його розробки не менший, ніж модель, створена з нуля. На даний момент передсерійні прототипи завершують остаточне тестування програми розробки, яка охоплює весь світ.
Від жахливих температур (50º C) в ОАЕ або Долини Смерті в США до холодних температур (-35º C) у Фінляндії та Північному полярному колі; всі системи та компоненти доведені до межі, щоб забезпечити їх функціонування в будь-якому сценарії.
Підпишіться на нашу розсилку тут
Він також знаходиться в Долині Смерті, де він досягає найнижчої точки випробувань, 90 м нижче рівня моря, і, як і раніше в США, в горі Еванс в Колорадо, він досягає своєї найвищої точки на висоті 4300 м - проблема для наповнення. турбіни та паливної системи.
Випробування на витривалість доставляють Porsche 911 в інші місця призначення, такі як Китай, де йому не тільки доводиться стикатися з монументальними рівнями руху, але також має довести свою надійність за допомогою палива, якість якого може значно відрізнятися.
На рингу в Нардо, Італія, увага приділяється не лише максимальній швидкості, а й тепловому та динамічному управлінню та, звичайно, тестам на Нюрбургрингу, складній німецькій трасі, де виконуються двигун, трансмісія, гальма та шасі. , не можна було пропустити до межі (температура і знос).
Регулярні тести також проводяться на дорогах загального користування в Німеччині, моделюючи повсякденне життя майбутніх власників, навіть дотримуючись правил дорожнього руху, які гарантують не тільки пропускну здатність, але й довговічність усіх наявних систем.
Porsche стверджує, що восьме покоління 911 буде найкращим за всю історію. Підтвердження цієї заяви чи ні… Публічна презентація має відбутися в Салоні Лос-Анджелеса пізніше цього місяця.
