Машина, яка (майже) не потребує представлення. THE Лотос Омега , хоча заснований на більш скромному Opel Omega (або Vauxhall Carlton у Великобританії, від якого він також отримав назву), зробив величезний вплив завдяки своїм скандальним числам (на той час).
Великий задньопривідний седан був оснащений рядним шестициліндровим двигуном об’ємом 3,6 л, який завдяки парі турбокомпресорів Garret T25, він забезпечив вражаючі 382 к.с — можливо, вони не настільки вражаючі в наші дні, де є хот-хети з понад 400 к.с., але в 1990 році це були колосальні цифри... і навіть більше для сімейного седана.
Тільки пам’ятайте, що BMW M5 (E34) на той час мав «всього» 315 к.с. і майже дорівнював 390 к.с. у... Ferrari Testarrossa з вдвічі більшою кількістю циліндрів.
382 к.с. дозволили йому досягти заявленої максимальної швидкості 283 км/год , що робить його не тільки швидшим за своїх конкурентів, але й одним із найшвидших автомобілів у світі того часу.
Щоб контекстуалізувати подвиг, він перевищив максимальну швидкість справжніх спортивних і навіть суперспортивних автомобілів — наприклад, Ferrari 348 TB досягав 275 км/год! Був лише один швидший седан, (також дуже особливий) Alpina B10 BiTurbo (на основі BMW 5 серії E34), здатний розвивати 290 км/год.
Підпишіться на нашу розсилку
Кому потрібно було б так швидко ходити з чотиридверним фамільєром? Це було питання, яке поставив англійський парламент перед обличчям цих скандальних фігур. Це було швидко виявлено, з повідомленнями про декілька пограбувань з Lotus Omega (також вкраденого), який поліції просто так і не вдалося зловити. Його найшвидші патрульні машини мали максимальну швидкість трохи більше, ніж у Lotus…
Більше 300 км/год
Якби вони знали, що Lotus Omega навіть може перевищити 300 км/год, він все одно ризикував бути заборонений на ринку. Це тому, що 283 км/год було обмежено електронним шляхом, а зняття обмежувача досягало позначки 300 км/год, можливо, навіть трохи більше… Найкраще? Навіть не знімаючи обмежувач, його можна було деактивувати простим трюком.
Так… згідно з цим відео з каналу SUPERCAR DRIVER, є спосіб відключити його і досягти позначки 300 км/год.
Трюк, мабуть, простий: витягнути п’яту передачу до червоної лінії і лише потім включити шосту, що автоматично відключає електронний обмежувач швидкості. Чи справді так? Є лише один спосіб дізнатися: хтось із Lotus Omega, щоб довести це?