THE Audi Q3 це другий найбільш продаваний позашляховик марки Інгольштадт у всьому світі, перевершуючи лише Q5. За час комерційної кар'єри першого покоління, що почалася в 2011 році, було продано понад 1,1 мільйона одиниць, з яких Португалія поглинула понад 3000 одиниць.
Поява Q2 як найдоступнішого з сімейства «Q» змінила позицію Q3 — він не тільки зріс у розмірах, а й у… ціні.
Зростання габаритів — більше 96 мм в довжину (4484 мм), 18 мм в ширину (1849 мм) і більше 77 мм в колісну базу (2680 мм) — за винятком висоти, яка на 5 мм нижче (1585 мм), основний перевагою стало збільшення всіх житлових квот.
Також підкреслюється додаткова універсальність із введенням заднього сидіння, яке крім того, що складається на три частини 40:20:40, також зсувається на 150 мм, що дозволяє багажному відсіку змінюватися від і без того щедрих 530 л до 620 л. .
Двигуни
Національний асортимент нової Audi Q3 розділений на три двигуни — один бензиновий і два дизельних. ти Q3 35 TFSI оснащуються двигуном 1.5 Turbo і потужністю 150 к.с Q3 35 TDI оснащені 2.0 TDI потужністю 150 к.с., і, нарешті, Q3 40 TDI принесіть 2.0 TDI, але з 190 к.с.Усі вони оснащені семиступінчастою коробкою передач S Tronic з подвійним зчепленням, причому 35 TFSI є єдиною, яка доступна з механічною (шестиступінчастою) коробкою передач. Повний привід, або чотири мовою Audi, тільки на 40 TDI.
Підпишіться на нашу розсилку
Обладнання
Доступні три рівні обладнання: base, Advanced і S Line , які можна визначити за їхніми власними варіантами стилю, чи то через обідки та бампери, чи навіть, у випадку S Line, за захистом, пофарбованим у колір кузова.
Щодо самого обладнання, то є велика кількість навіть у найдоступнішому варіанті: асистент зміни смуги руху з попередженням про виїзд зі смуги руху; Audi connect сервіс та аварійна допомога; Audi pre sense basic; Audi pre sense попереду; MMI Radio Plus з 8,8-дюймовим екраном і USB-портом для зарядки; фари зі світлодіодною технологією з галогенними індикаторами; зовнішні дзеркала з електроприводом і підігрівом; датчик світла і дощу; 3-рульцеве багатофункціональне шкіряне кермо; між іншими.
View this post on Instagram
Рівень Розширений додати 18″ легкосплавні диски (17″ на базі); глянцевий пакет; ободок багажного відділення з нержавіючої сталі; специфічний бампер з контрастною фарбою Manhattan сірий; і накладки на пороги з алюмінієвими вставками.
THE Лінія S , по відношенню до бази та Advanced, він також додає специфічні 18″ колеса; повністю пофарбовані бампери; молдинги на порогах з алюмінієвими вставками з підсвічуванням написом «S»; і навіть спортивна підвіска.
Як завжди, список опцій великий, але серед пакетів обладнання та численних елементів виділяємо Virtual Cockpit; Audi Drive Select; автоматичний кондиціонер; Audi connect; передні сидіння, які можуть бути спортивними, з підігрівом і кількома електричними регулюваннями; передні і задні датчики паркування; задня камера і камера на 360º; адаптивний круїз-контроль; елементи інтер’єру в алькантарі; матричні світлодіодні фари; 18", 19" і 20" легкосплавні диски з кількома конструкціями; Плюс навігація MMI; звукова система B&O з 3D звуком; адаптивна підвіска; тощо
За кермом
Ми мали можливість короткого динамічного контакту з новою Audi Q3, і перші враження позитивні. Легко знайти хорошу позицію водія завдяки діапазону можливих налаштувань між сидінням і кермом — воно забезпечує чудове зчеплення з приємним дотиком до шкіри — а салон «дихає», якістю, яку ми знаємо з інші Audi, наприклад A6 або Q8.
Ергономіка загалом правильна, як і оглядовість, і ми легко переконалися в більшій доступності місця, особливо в багажному відділенні.
У мене була можливість керувати однією з найпопулярніших версій, 35 TDI S tronic Advanced, і якщо нічого не вказувати на двигун — лінійний при доставці та з сильними середніми швидкостями — у порівнянні з коробкою передач S tronic , іноді хотілося б, щоб відповідь була швидшою. Не було жодних режимів водіння, і по правді кажучи, я не відчував, що вони відсутні.
Велика частина їзди проходила по шосе, і Q3 виявився досить непоганим — не таким хорошим, як Господар автобану — стабільним і з ефективним стриманим рівнем шуму від кочення та повітря. Була можливість виїхати на бездоріжжя — ґрунтова дорога з гравієм посередині — і це навіть закінчилося несподівано, завжди виявляючись ефективним.
Ціни
Національний асортимент нової Audi Q3 починається в 42 000 євро для 35 TFSI з механічною коробкою передач, і в 49 000 євро для 35 TDI з коробкою S tronic.
| Версія | потужність | викиди CO2 | Ціна |
|---|---|---|---|
| Бензинові двигуни | |||
| 35 1.5 TFSI | 150 к.с | 156 г/км | 42 000 євро |
| 35 1.5 TFSI S tronic | 150 к.с | 162 г/км | 44 070 євро |
| 35 1.5 TFSI Advanced | 150 к.с | 157 г/км | 43 850 євро |
| 35 1.5 TFSI S tronic Advanced | 150 к.с | 163 г/км | 45 920 євро |
| 35 1.5 TFSI S Line | 150 к.с | 158 г/км | 44 850 євро |
| 35 1.5 TFSI S tronic S Line | 150 к.с | 164 г/км | 46 920 євро |
| Дизельні двигуни | |||
| 35 2.0 TDI S tronic | 150 к.с | 153 г/км | 49 000 євро |
| 40 2.0 TDI S tronic quattro | 190 к.с | 183 г/км | 60 000 євро |
| 35 2.0 TDI S tronic Advanced | 150 к.с | 153 г/км | 50 850 євро |
| 40 2.0 TDI S tronic quattro Advanced | 190 к.с | 183 г/км | 61 850 євро |
| 35 2.0 TDI S tronic S Line | 150 к.с | 154 г/км | 51 850 євро |
| 40 2.0 TDI S tronic quattro S Line | 190 к.с | 185 г/км | 62 850 євро |