Генератор автомобіля є одним з найважливіших компонентів автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння, хоча електромобілі також мають компонент для тієї ж мети.
Тим не менш, генератор двигуна є компонентом, який перетворює кінетичну енергію, вироблену рухом двигуна, в електричну. Електрика, яка використовується для живлення електричної системи автомобіля та всіх супутніх систем. Частина цієї електричної енергії використовується для заряджання або підтримки заряду акумулятора.
Завдяки електронній складності сучасних автомобілів генератор змінного струму став фундаментальним компонентом для функціонування автомобілів. Без нього ти нікуди не дінешся. Ви зрозумієте чому.
Як працює генератор?
Як згадувалося, генератор - це електрична машина, яка перетворює кінетичну енергію в електричну.
Генератор двигуна складається з ротора з постійними магнітами (див. зображення), з'єднаного з колінчастим валом двигуна через ремінь.
Цей ротор оточений статором, магнітне поле якого реагує на обертальний рух ротора, викликане колінчастим валом, генеруючи в цьому процесі електричний струм. Оскільки це залежить від обертання колінчастого вала, генератор виробляє електроенергію лише під час роботи двигуна.
На валу ротора є щітки, які посилають вироблену електроенергію на випрямляч і регулятор напруги. Випрямляч - це компонент, який перетворює змінний струм (AC) в постійний (DC) - струм, сумісний з електричними системами автомобіля. Регулятор напруги регулює вихідну напругу та струм, переконавшись у відсутності стрибків.
Яка функція генератора?
Більшість сучасних автомобілів працюють від напруги 12 В (Вольт). Світло, радіо, система вентиляції, щітки тощо.
Коли автомобіль вимкнений, всі ці компоненти живлять від акумулятора. Коли ми запускаємо двигун, саме генератор починає виконувати цю функцію і поповнювати заряд в акумуляторі.
Автомобілі з системою 48 В
У найсучасніших автомобілях — на прізвисько м’який гібрид або, якщо ви віддаєте перевагу, напівгібрид — використовують паралельні електричні системи 48 В. Вони не оснащені звичайним генератором змінного струму.
У цих автомобілях генератор змінного струму поступається місцем електричній машині, принцип роботи якої схожий, але бере на себе інші функції:
- Генерування заряду для високовольтної батареї — енергоспоживання сучасних автомобілів вище за рахунок їх електроніки;
- Допоможіть двигуну внутрішнього згоряння в прискоренні та відновленні — енергія, що зберігається у високовольтній батареї, використовується для збільшення потужності;
- Він служить стартером — оскільки має подвійну функцію двигун/генератор, він замінює стартер;
- Звільняє двигун внутрішнього згоряння — в автомобілях із системою 48 В такі компоненти, як гідропідсилювач керма, кондиціонер або системи підтримки водіння, безпосередньо залежать від цієї системи, щоб звільнити двигун для його основної функції: пересування автомобіля.
В електромобілях звичайний генератор не має сенсу, оскільки у нас є батареї, тому немає потреби генерувати електричний струм для живлення систем автомобіля. Однак двигуни електромобілів, що гальмують і уповільнюють, працюють за тим же принципом, що й генератори змінного струму: вони перетворюють кінетичну енергію в електричну.
Бажаєте бачити більше статей про автомобільні технології та компоненти? Натисніть тут.
- Зрештою, трициліндрові двигуни хороші чи ні? Проблеми та переваги
- 5 причин, чому дизелі виробляють більше крутного моменту, ніж газові двигуни
- Все, що вам потрібно знати про зчеплення
- Об'ємний компресор. Як це працює?
- Що таке ШРУС?