Kia щойно оголосила про амбітний план стати вуглецевою нейтральною до 2045 року і підтвердила, що до 2035 року відмовиться від двигунів внутрішнього згоряння в Європі на 100% електричних.
Південнокорейський виробник також повідомив, що планує переглянути асортимент своєї продукції та всі виробничі процеси, щоб стати «постачальником рішень для сталої мобільності».
Але одним із перших кроків Kia до сталого розвитку є навіть обіцянка вуглецевої нейтральності до 2045 року, що вимагатиме кількох змін на всіх етапах діяльності, таких як виробництво, ланцюжок поставок та логістика.
View this post on Instagram
У 2045 році Kia гарантує, що викиди вуглекислого газу будуть на 97% нижчими, ніж ті, які були зафіксовані компанією в 2019 році, і ця цифра чітко свідчить про вплив цього заходу.
Але найбільш значущою обіцянкою, яка вийшла з цієї цифрової презентації, було навіть оголошення стратегії досягнення «повної електрифікації ключових ринків до 2040 року», чого буде досягнуто п’ятьма роками раніше, у 2035 році, в Європі, де Kia матиме асортимент без двигунів внутрішнього згоряння.
EV9 – це «сер», який слідує далі
Як і слід було очікувати, сімейство моделей електромобілів, яке наразі містить EV6, буде набувати все більшої популярності та розширюватися новими продуктами, включаючи EV9, який Kia вже передбачала з тизерними зображеннями.
Побудований на модульній платформі E-GMP, як і основа для EV6 і Hyundai IONIQ 5, EV9 обіцяє стати найбільшим із 100% електричних Kia, став ставку на сегмент позашляховиків, як ми бачимо в цих перші зображення прототипу.
З профілем, який одразу нагадує нам про «американську» Kia Telluride — переможця Всесвітнього автомобіля року 2020 — як і цей, EV9 буде повнорозмірним позашляховиком з трьома рядами сидінь.
Його остаточне відкриття відбудеться наступного тижня на автосалоні в Лос-Анджелесі, все ще як прототип, що може бути ознакою того, що, як і Telluride (найбільший позашляховик південнокорейського бренду), він матиме місце призначення, перш за все. , ринок Північної Америки, коли з’явиться серійна версія (заплановано на 2023/24 рік).