Ось цей Subaru Impreza WRX STi Spec C який є у продажу, виділяється з кількох причин, або тому, що це особлива та більш цілеспрямована версія — ексклюзивна для японського ринку — або тому, що вона оснащена… залізними колесами, не дуже елегантними та важкими. Дивно чи не так?
Порівняно зі звичайною Impreza WRX STi, Spec C вирізнявся тим, що був на 90 кг легшим, з підвіскою з різними налаштуваннями, міцнішими гальмами та деякими модифікаціями його оппозитного 2,0 л турбодвигуна, 280 к.с.
Виправдані модифікації, щоб зробити його більш придатним для конкуренції, причиною його існування є справжня спеціальна омологація, в даному випадку підготовлена до конкуренції в групі N (виробництво). Але коли про нього стало відомо світу, він був оснащений 17-дюймовими легкосплавними дисками, золотими або срібними.
Мета: змагатися
Саме ця мета в змаганнях виправдовує наявність залізних коліс у цьому блоці.
Вони були частиною додаткового пакету змагань для Impreza WRX STi Spec C, підходящого для тих, хто збирався ефективно змагатися або брати участь у перегонах автомобіля.
При виборі цього пакету було видалено ряд обладнання/компонентів, таких як кондиціонер, електросклопідйомники, ABS і навіть звукоізоляція. Крім того, поміняли кришку багажника на більш легку, алюмінієву, а також вікна поміняли на все тонші і легші.
І, звісно, легкосплавні диски були замінені на залізні, на кшталт тих, які ми бачимо у розглянутому прикладі.
Завдання Subaru полягало саме в тому, щоб дозволити командам змагань, щоб вся трансформація та перехід з дорожнього автомобіля на ралійний був простішим і менш дорогим процесом.
Таким чином, Impreza WRX STi Spec C була в «точці», щоб можна було встановити лише обов’язкове обладнання для змагань, наприклад, каркас безпеки. Залізні колеса також будуть швидко замінені спеціальними для змагань.
Він у продажу
Цей рідкісний Subaru Impreza WRX STi Spec C з пакетом конкуренції продається в Соліхаллі, Великобританія за приблизно 29 000 фунтів стерлінгів (близько 34 000 євро).
Він був нещодавно привезений з Японії і має 60 000 кілометрів. Будучи спеціальною серією виключно для внутрішнього ринку, кермо знаходиться з правого боку.