Те, що починалося як партнерство з розробки комерційних транспортних засобів і пікапів між Ford і Volkswagen, тепер поширилося на розробку електромобілів, а також на інвестиції в Argo AI, компанію, яка розробляє системи для високого рівня автономної роботи. водіння 4.
Підтверджено принаймні одну електричну модель з овальним символом, інші обговорюються. Нова модель буде створена на основі MEB, компонентної матриці Volkswagen, призначеної для електромобілів, першим нащадком якої буде ID.3, яка буде представлена на майбутньому Франкфуртському автосалоні на початку вересня.
Мета Ford — продати 600 000 одиниць свого нового електромобіля протягом шести років, починаючи з 2023 року. — Це буде розроблено в центрі розробки Ford у Кельн-Меркеніч, Німеччина, при цьому Volkswagen буде постачати частини та компоненти MEB (Модульний електричний набір інструментів).
Виробництво нової моделі також здійснюватиметься в Європі, і компанія Ford посилається через Джо Хінрікса, свого президента з автомобільної галузі, про необхідність реконструкції одного зі своїх заводів. Угода, підписана з Volkswagen, є лише ще однією частиною інвестицій Ford у понад 10,2 мільярда євро в електромобілі по всьому світу.
MEB
Розробка архітектури та компонентів MEB була розпочата Volkswagen у 2016 році, що відповідає інвестиціям понад шість мільярдів євро. MEB стане «основою» електричних ф'ючерсів німецької групи, і очікується, що протягом наступного десятиліття буде вироблено 15 мільйонів одиниць, які розповсюджують Volkswagen, Audi, SEAT і Skoda.
Таким чином, Ford стає першим виробником, який отримав ліцензію на MEB. Німецький забудовник раніше повідомляв, що буде доступним ліцензувати MEB іншим будівельникам, що є фундаментальним кроком для гарантування обсягів і ефекту масштабу, щоб інвестиції були прибутковими, що виявилося надзвичайно складним для галузі, якщо взагалі неможливим, на цей етап перехід до електричної мобільності.
Арго ШІ
Компанія, що займається розробкою систем автономного водіння 4 рівня, щойно стала однією з найважливіших у світі після оголошення Ford і Volkswagen, виробників, з якими вона буде тіснішою співпрацювати, незважаючи на відкриті двері для інших.
Volkswagen інвестує 2,3 мільярда євро, приблизно 1 мільярд євро – прямі інвестиції, решта – за рахунок інтеграції власної компанії Autonomous Intelligent Driving (AID) та її понад 200 співробітників. Інвестиції, які слідують за раніше оголошеною Фордом, становлять один мільярд євро — оцінка Argo AI зараз перевищує шість мільярдів євро.
Угода між Ford і Volkswagen зробить їх рівноправними власниками Argo AI, заснованої колишніми співробітниками Uber Technologies і Waymo, і обидва стануть основними інвесторами компанії, що володіють значною частиною цього капіталу.
Підпишіться на нашу розсилку
Таким чином, AID стане новою європейською штаб-квартирою Argo AI, розташованою в Мюнхені, Німеччина. Завдяки цій інтеграції кількість співробітників Argo AI зросте з 500 до понад 700 у всьому світі.