THE Audi e-tron Sportback це найспортивніший варіант e-tron, який ми коли-небудь бачили — позашляховик-купе, згідно з брендом, — але на відміну від інших Sportback, e-tron Sportback виявляє більше відмінностей, ніж ті, що пов’язані з його дизайном.
Це впливає на його електричні характеристики, особливо на автономність. e-tron Sportback оголошує про 446 км автономності проти 417 км у звичайного e-tron (WLTP).
Цікаво, що одним із факторів чудової автономності є саме його дизайн. Новий профіль з арочною лінією даху і на 13 мм меншою висотою гарантує менший коефіцієнт аеродинамічного опору. Cx знижується з 0,27 на e-tron до 0,25 на e-tron Sportback, що само по собі дозволяє йому отримати до 10 км автономності.
На цьому відмінності не закінчуються. Audi e-tron Sportback забезпечує чудове використання заряду акумулятора — від 88% до 91% —, гарантуючи до 10 км більше.
Підпишіться на нашу розсилку
Дві водяні насоси, які є частиною системи теплового керування акумулятором, також були замінені лише одним, більшим, що знижує витрати та вагу, а також забезпечує до 2 км автономності.
e-tron Sportback також може роз’єднати передню вісь, набравши до 10 км. Ауді також оптимізувала гальмівну систему, розмістивши міцніші пружини, які діють на колодки, усуваючи тертя, коли вони не потрібні, дозволяючи проїхати до 3 км.
Більше відмінностей та новин
Новий дизайн також приніс певні компроміси з точки зору доступного простору, оскільки висота пасажирів ззаду була зменшена на 2 см.
Місткість багажного відділення також була зменшена до 555 л (у e-tron 600 л), що, тим не менш, досить щедро. Як і e-tron, новий Audi e-tron Sportback зберігає місце для зберігання спереду з ємністю 60 л.
Ще одна з новинок Audi e-tron Sportback стосується його освітлення, представляючи цифрову світлодіодну систему Matrix, першу в світі, яка дозволяє, порівняно з існуючою системою Matrix LED, бути ще більш точним у створенні зон тіні, щоб інші водії не прикуті.
У майбутньому (в середині 2020 року) нова система освітлення навіть зможе генерувати анімацію «вітання» або «прощання», яку можна буде проектувати на підлогу чи стіну.
Інакше все одно
В інших технічних характеристиках Audi e-tron Sportback імітує вже відомий e-tron. Батарея зберігає ємність 95 кВт-год, потужність пари електродвигунів становить 360 к.с. в режимі D, але з піками 408 к.с. в режимі S або Boost протягом восьми секунд; і продуктивність ідентична e-tron 55 quattro — 5,7 секунди від 0 до 100 км/год.
Крім описаної версії 55 quattro, він також доступний у більш доступній версії 50 quattro, де потужність зменшена до 313 к.с., а автономність – до 347 км.
Акумулятори можна заряджати до максимальної потужності 150 кВт у e-tron Sportback 55 quattro та до 120 кВт у 50 quattro. При змінному струмі максимальна потужність зарядки становить 11 кВт, яка може становити 22 кВт з додатковим зарядним пристроєм, доступним влітку 2020 року.
Коли приходить?
Новий Audi e-tron Sportback поки не має ціни чи дати запуску для Португалії, але в Німеччині замовлення відкриваються пізніше цього місяця, ціни починаються від 71 350 євро, а поставки заплановані на весну наступного року.