У Bentley є, у Rolls-Royce є, і навіть Lamborghini не встояла перед спокусою — тепер черга Aston Martin. THE Aston Martin DBX це перший позашляховик бренду, і за 106 років його існування нічого подібного не було.
Окрім того, що DBX є першим позашляховиком, він також є першим Aston Martin, який... вміщує п’ять пасажирів.
На цьому прем'єри не закінчуються; 4-та модель, яка народиться за планом «Друге століття», також є першою, яка буде вироблятися на новому заводі, друга – Aston Martin, розташованою в Сент-Атані, Уельс.
Тиск на DBX великий. Його успіх багато в чому залежить від майбутньої стійкості Aston Martin, тому очікується, що він матиме такий самий вплив на облікові записи бренду, як ми бачили, наприклад, у Urus у Lamborghini.
З чого зроблений Aston Martin DBX?
Як і в його спортивних автомобілях, DBX використовує алюмінієву платформу, і, незважаючи на використання тих самих методів з’єднання (клеїв), ця платформа абсолютно нова. Aston Martin каже нам, що він поєднує високу жорсткість з легкістю.
Підпишіться на нашу розсилку
Однак навіть при рясному використанні алюмінію кінцева вага DBX становить 2245 кг, що відповідає іншим позашляховикам такого ж обсягу та механіки.
Він обіцяє просторий салон — як ми вже говорили, це перший п’ятимісний автомобіль бренду — а також великий багажник, близько 632 л. Aston Martin як знайомий? Здається так. Навіть заднє сидіння складається на три частини (40:20:40), що ви ніколи б не подумали написати про Aston Martin.
схожий на Астон Мартін
Типологія та форма кузова чужі для бренду, але зусилля його дизайнерів, щоб забезпечити ідентичність Aston Martin для нового DBX, були величезними. Спереду домінує типова решітка радіатора бренду, а ззаду оптика нагадує новий Vantage.
П’ятидверний Aston Martin також є безпрецедентним, але має більш поширені деталі в спортивних автомобілях, наприклад, двері без рам; і більш своєрідні, наприклад, скляна обробка на стійках B, яка допомагає у сприйнятті безперервної бічної заскленої зони.
Aston Martin також приділяв особливу увагу аеродинаміці, і якщо слово притискна сила не має сенсу, коли ми говоримо про DBX, то особливу увагу приділили зменшенню аеродинамічного опору позашляховика.
Це навіть передбачало безпрецедентні вправи для команди розробників, які більше використовувалися для купе та малоповерхових кабріолетів, наприклад, моделювання аеродинамічних характеристик Aston Martin DBX, що буксирує причіп з DB6…
Енді Палмер, генеральний директор і президент Aston Martin LagondaDBX - це автомобіль, який дасть багатьом людям перший досвід володіння Aston Martin. Тому він повинен відповідати основним цінностям, встановленим нашими спортивними автомобілями, забезпечуючи при цьому універсальний спосіб життя, який очікується від розкішного позашляховика. Виготовити такий красивий, зібраний вручну, але технологічно просунутий автомобіль — момент гордості для Aston Martin.
Чи може позашляховик вести себе як Aston Martin?
Ми вважаємо, що завдання нелегке, але це не було перешкодою для Aston Martin спробувати його, озброївши DBX витонченим шасі.
Новий Aston Martin DBX оснащений адаптивною пневматичною підвіскою (три камери), яка здатна збільшити або зменшити дорожній просвіт на 45 мм і 50 мм відповідно. Функція, яка також полегшує доступ до пасажирського або багажного відділення.
На цьому динамічний арсенал не закінчується. Завдяки наявності напівгібридної системи 48 В стабілізатор поперечної стійкості також є активним (eARC) — здатний надавати зусилля проти кочення на вісь 1400 Нм — рішення, схоже на те, що ми бачили в Bentley Bentayga; і DBX також поставляється з активними диференціалами — центральним і eDiff на задній панелі, тобто електронним самоблокуючим диференціалом.
Все це забезпечує величезний діапазон динамічних можливостей, каже Aston Martin, від комфортабельного родстера до більш різко спортивного.
Британський, але з німецьким серцем
Як і у Vantage і DB11 V8, двигун нового Aston Martin DBX - той же 4.0 V8 з подвійним турбонаддувом виробництва AMG. Ми не маємо нічого проти цієї силової установки, незалежно від того, якою машиною вона оснащена — чи то хардкорний спортивний автомобіль, чи навіть ікона бездоріжжя. Безсумнівно, це один з найбільших двигунів нашого часу.Подвійний турбо V8 на DBX видає 550 к.с. і 700 Нм і здатний розганяти більш ніж 2,2 т DBX до 100 км/год за 4,5 с і досягти максимальної швидкості 291 км/год. Звук також варіюється, завдяки активній вихлопній системі, а з огляду на (можливу) економію палива, він має систему дезактивації циліндрів.
Щоб передати всю потужність V8 на асфальт або навіть на гусениці з асфальту, у нас є автоматична коробка передач (трансформатор крутного моменту) з дев’ятьма швидкостями і тяга, звичайно ж, на всі чотири колеса.
Інтер'єр в стилі Aston Martin
Якщо зовні ми можемо поставити під сумнів, що це Aston Martin, то всередині ці сумніви зникають.
Потрапляючи в кабіну DBX, ви потрапляєте у всесвіт шкіри, металу, скла та дерева. Ми також можемо додати алькантару, яка за бажанням служить облицюванням стелі і навіть може бути матеріалом для панорамної штори даху (у стандартній комплектації); а також новий матеріал, у складі якого 80% вовни. Він також дебютує для нового композитного матеріалу на основі льону, як альтернатива вуглецеві волокна, з чіткою текстурою.
Вибираючи послуги з налаштування «Q by Aston Martin», небо здається нескінченним: центральна консоль, вирізана з міцної брили дерева? Це можливо.
Одна з багатьох можливостей для інтер’єру DBX.
Незважаючи на розкішний зовнішній вигляд, що тяжіє до ремесла, тут також є простір для техніки. Інформаційно-розважальна система складається з 10,25-дюймового TFT-екрану, і навіть панель приладів на 100% цифрова (12,3″). Сумісність з Apple CarPlay і камерою 360º також присутні.
Існують також спеціальні пакети обладнання, наприклад для домашніх тварин, до якого входить портативний душ для очищення лап наших вихованців перед тим, як вони сідають в автомобіль; або інший для снігу, який включає утеплювач для... чобіт.
Найбільш інтригуючий з усіх? Пакет спорядження для любителів полювання…
Коли приходить і за скільки?
Новий Aston Martin DBX тепер доступний для замовлення, перші поставки відбудуться в другому кварталі 2020 року. Ціни для Португалії немає, але для довідки британський бренд оголосив початкову ціну в 193 500 євро для Німеччини.
Слід також зазначити, що перші 500 клієнтів нового Aston Martin DBX отримають перевагу від ексклюзивного «1913 Package», який, окрім кількох унікальних елементів персоналізації, буде перевірено Енді Палмером, генеральним директором, перед тим, як буде передано. своїм майбутнім власникам. Цей пакет також включає доставку унікальної книги зі створення DBX, підписану не тільки її генеральним директором, а й креативним директором Мареком Райхманом.