Перша 100% електрична модель Porsche, Taycan, гарантовано, не єдина. Доказом цього є все більш неминучий прихід його «брата», ст Кросовий тур Porsche Taycan.
Очікувана прототипом Mission E Cross Turismo, представленим на Женевському автосалоні 2018 року, ця друга електрична модель Porsche тепер «наздожена» в серії офіційних «шпигунських фотографій», де вона, схоже, піддається випробуванню.
Форми, здається, дуже близькі до прототипу і передбачають більш «знайому» модель і більше орієнтовані на універсальність.
Фактично цей самий характер підтвердив Стефан Векбах, глава «сім’ї» моделей Taycan, який заявив: «з Taycan Cross Turismo ми хотіли запропонувати трохи більше простору та універсальності».
За словами німецької виконавчої влади, цього вдалося досягти завдяки «повністю новій лінії даху з дахом з поздовжніми планками, які додають більше простору на задніх сидіннях, і збільшеним багажним відділенням».
Готовий до «поганих шляхів»
Описаний Векбахом як ідеальний автомобіль як для міста, так і для сільської місцевості, Taycan Cross Turismo зобов’язаний цій «подвійній індивідуальності» своєму чудовому зросту. Описаний як CUV (кросовер утилітарний автомобіль), Taycan Cross Turismo здатний долати не тільки гравійні дороги, але й невеликі перешкоди бездоріжжя.
Підпишіться на нашу розсилку
На додаток до більшого дорожнього просвіту, Векбах показав, що друга електрична модель Porsche отримала оптимізовану систему підвіски та особливий режим водіння під назвою «CUV», розроблений спеціально для ситуацій бездоріжжя.
Що стосується двигунів, хоча ще нічого не підтверджено, ми не були здивовані, що вони були ідентичні тим, які використовував Taycan. Дата презентації та надходження на ринок ще невідома.