BMW не знайомий з електромобілями — i3 з’явився на ринку з 2013 року — але це було до новий BMW iX3 бути його першим позашляховиком (або SAV, на мові BMW) виключно за допомогою електронів. Як випливає з назви, він безпосередньо пов’язаний з X3, успадкувавши від нього майже все, крім кінематичного ланцюга.
Зовні iX3 мало чим відрізнити від іншого X3, але уважніші неодмінно помітять подвійний обід, тепер прикритий (немає двигун внутрішнього згоряння, який потребує повітря); на дисках і передньому і задньому бамперах ексклюзивного дизайну; в синіх деталях, характерних для моделей BMW i (за бажанням вони можуть бути сірими); і, що більш тонко, у зменшеному кліренсі.
Усередині їх буде ще складніше розрізнити, оскільки лише синій колір деяких деталей дає нам підказки про те, що ми знаходимося в іншому X3, ніж зазвичай.
Позашляховик, але тільки із заднім приводом
Електричні позашляховики Audi e-tron і Mercedes-Benz EQC мають повний привід, але новий BMW iX3 дотримується двоколісного приводу — щоб краще протистояти своїм конкурентам, нам доведеться почекати ще рік на запуск нещодавно представленого. і більший BMW iX, який приводить набір специфікацій у відповідність з цими пропозиціями.
Підпишіться на нашу розсилку
Новий iX3 є першим представником бренду, який використовує технологію eDrive п’ятого покоління (більш легко масштабується та гнучко), об’єднуючи електродвигун, трансмісію та всі електронні системи в одному блоці. У цьому конкретному випадку кінематичний ланцюг розташований безпосередньо на задній осі, яка також є провідною.
Електричний двигун iX3 видає 286 к.с. і 400 Нм, цього достатньо, щоб розігнати його 2260 кг до 100 км/год за 6,8 с і досягти електронно обмеженої максимальної швидкості 180 км/год.
Електричний двигун живить від батареї рідинного охолодження ємністю 80 кВт/год (71 кВт/год) з рідинним охолодженням, яка розміщена на підлозі платформи та забезпечує нижчий центр ваги, ніж у інших X3. Заявлена автономія становить близько 460 км.
За кермом
У цьому першому та короткому контакті в Португалії — ми змогли їздити на iX3 протягом години — ми не упустили нагоди поділитися вашими першими враженнями за кермом нової електричної пропозиції BMW. Супроводжуйте Гільєрме Коста в цьому першому динамічному контакті на національному ґрунті з новим BMW iX3:коли приходить і скільки коштує
Новий BMW iX3 почне продаватися в Португалії лише наступного року, у лютому. Ціна стартує від 72 600 євро.