THE BMW Vision iNext не чужі сторінки Ledger Automobile. Прототип являє собою технологічний концентрат, який передбачає майбутні розробки бренду в області автономного водіння, електричної мобільності та підключення, і виведе з нього виробничу модель у 2021 році.
Його публічна презентація в Лос-Анджелесі також дозволила нам виявити, що його роль у майбутньому BMW буде ще більш важливою.
Фундаменти на майбутнє
У виробничій версії Vision iNext виходить дебют нової платформи, яка стане основою для всіх моделей серії 3 і вище, розвинута на основі CLAR (кластерна архітектура), яка вже є основою практично для всіх моделей тяги. BMW задні та/або вбудовані.
Перевагою цієї нової ітерації буде її гнучкість, розроблена для інтеграції різних типів двигунів: внутрішнього згоряння та напівгібрид, плагін гібрид і 100% електричний (батареї).
Підпишіться на нашу розсилку
Всі гіпотези захищені, незалежно від того, що чекає на майбутнє: чи то швидкість прийняття електричних, чи необхідність продовження існування двигунів внутрішнього згоряння.
ЗРОБИТИ
На додаток до CLAR, FAAR, заміна поточної UKL, базової архітектури для його лінійки передньопривідних моделей, також буде включати ту ж гнучкість у застосуванні будь-якого типу двигуна.
У випадку Vision iNext, який передбачається на 100% електричним, у стандартній версії двигун буде розміщено на задній осі, з можливістю варіанту з повним приводом, додавши електродвигун на передню вісь. .
5 покоління
Ця гнучкість стала можливою завдяки розробці того, що BMW визначає як 5-е покоління свого модуля електрифікації, який включає в себе електричну систему 48 В, яка доповнює двигун внутрішнього згоряння, до акумуляторних батарей різної ємності до самих електродвигунів.
За даними BMW, 5-е покоління модуля електрифікації дозволить це зробити плагін-гібриди мають до 100 км автономності в електричному режимі, а чисті електричні мають до 700 км автономності, значення вже з урахуванням WLTP.
автономне водіння
На додаток до гнучкості водіння, нова платформа також включатиме новітні технології для автономних транспортних засобів від BMW.Vision iNext буде випущено з рівнем 3 , що дозволить напівавтономне їздити по шосе зі швидкістю до 130 км/год, але мета – запропонувати рівень 5 (повністю автономний транспортний засіб) — випробування з пілотними автомобілями для рівнів 4 та 5 мають відбутися на початку наступне десятиліття.
дизайн
Таким чином, у Vision iNext закладені основи майбутнього BMW, але це не зупиняється на досягнутому, оскільки представлена естетика також повинна стати відправною точкою для BMW наступного десятиліття, будучи предметом найбільшого обговорення.
Все вказує на те, що значна частина того, що ми бачимо, знайде місце у виробничій моделі — моделювання поверхні або великі вікна —, але найбільше хвилювань викликала інтерпретація неминучої подвійної нирки бренду , з великими розмірами та з нирками, об’єднаними в єдиний елемент… Усередині тактильні поверхні, які з’являються лише в разі потреби, також можуть знайти місце у виробничій моделі.
Майбутній BMW iX3, 100% електрична версія позашляховика, який з’явиться за рік до Vision iNext, незважаючи на збереження поточної платформи, вже дебютує з деякими елементами 5-го покоління модуля електрифікації.