У ці вихідні Porsche здобув свою 18-ту перемогу в 24 годинах Ле-Мана. Видання, яке увійде в історію як одне з найбільш суперечливих.
Штутгартський бренд щойно опублікував 15 фактів і цифр про свою участь у 84-му виданні 24 годин Ле-Мана. Дуже цікава інформація, яка дозволяє мати інше уявлення про зусилля, які вимагаються від машин і водіїв у тому, що є королевою події світової витривалості.Ви знали, що…
Факт 1 - Команда-переможець, Ромен Дюма (Франція), Ніл Яні (США) та Марк Ліб (Німеччина) на автомобілі №2 пройшли 384 кола загалом 5233,54 кілометра.
Факт 2 - Автомобіль №2 (переможець) лідирував у гонці на 51 колі, а автомобіль №1 від Тімо Бернхарда (Держава), Брендона Хартлі та Марка Веббера (Австралія) лідирував на 52 колах.
Факт 3 - Через багато етапів зі зниженою швидкістю, викликаною періодами з автомобілем безпеки та повільними ділянками, пройдена дистанція в гонці була майже на 150 км менше, ніж у 2015 році.
Факт 4 - Протягом 327 з 384 кіл машині №2 вдалося досягти максимального темпу гонки.
Факт 5 - Загалом у гонці було чотири періоди автомобіля безпеки (16 кіл) і 24 зони, позначені як повільні.
Факт 6 - Автомобіль №2 провів у боксах загалом 38 хвилин і 5 секунд на заправку та заміну шин. У зв’язку з заміною водяного насоса та ремонтом внаслідок пошкодження автомобіль №1 перебував у боксі загалом дві години 59 хвилин 14 секунд.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Найкрутіший Porsche, який коли-небудь бачили в деталях
Факт 7 - Середня швидкість Porsche 919 Hybrid-переможець становила 216,4 км/год, а максимальна швидкість цього гоночного Porsche становила 333,9 км/год, яку досяг Брендон Хартлі на 50-му колі.
Факт 8 - Porsche 919 Hybrid відновився і споживав 2,22 кВт·год за коло. Якби це була електростанція, сімейний будинок міг би отримувати електроенергію на 3 місяці.
Факт 9 - Автомобіль №2 використовував у гонці 11 комплектів шин. Перший комплект шин був мокрим, всі інші були слизькими.
Факт 10 - Найдовша дистанція, подолана з комплектом шин, становила 53 кола за кермом Марка Ліба.
Факт 11 - Найшвидший піт-стоп для команди Porsche, включаючи заміну шин і водія, склав 1:22,5 хвилини, а найшвидший піт-стоп для заправки був зроблений за 65,2 секунди.
Факт 12 - Коробка передач Porsche-переможця була використана 22 984 рази (коробки передач і редуктори) протягом 24 годин гонки.
Факт 13 - Для найкращої видимості прототипи мали чотири шари захисту на лобовому склі, які при необхідності знімали.
Факт 14 - За добу в бокси було передано 32,11 гігабайт даних з машини №2.
Факт 15 – Після 3 турів Чемпіонату світу FIA з витривалості з подвійними очками в Ле-Мані, Porsche тепер лідирує в чемпіонаті з 127 очками, за ним слідують Audi (95) і Toyota (79). У чемпіонаті світу серед водіїв Дюма/Яні/Ліб набрали 94 очки і лідирували з різницею в 39 очок. Бернхард/Хартлі/Веббер займають 19-е місце з 3,5 очками.
Зображення та відео: Porsche