Розмовляючи з британцями в Autocar, головний виконавчий директор McLaren Йенс Лудманн розповів, що бренд вважає, що Синтетичне паливо може стати альтернативою електромобілям у «битві» за зменшення викидів CO2 (вуглекислого газу).
За словами Людмана, «якщо ми візьмемо до уваги, що ці (синтетичні паливо) можна виробляти з використанням сонячної енергії, легко транспортувати та використовувати (...), то я хотів би дослідити потенційні переваги з точки зору викидів та практичності».
Головний директор McLaren додав: «Поточні двигуни потребують лише незначних модифікацій, тому я хотів би, щоб ця технологія привернула більше уваги ЗМІ».
А електричні?
Незважаючи на те, що він вірить у додану вартість синтетичного палива з точки зору викидів CO2 — одним із інгредієнтів, які використовуються при їх виробництві, є саме CO2 —, особливо якщо ми включаємо викиди, пов’язані з виробництвом батарей, до рівняння, Людман не вірить що вони повністю замінюють електромобілі.
Підпишіться на нашу розсилку
Таким чином, головний операційний директор McLaren вважає за краще зазначити: «Я говорю це не для того, щоб відкласти технологію акумулятора, а щоб нагадати вам, що можуть бути дійсні альтернативи, які ми повинні розглянути».
Нарешті, Йенс Людманн також заявив: «досі важко знати, наскільки синтетичне паливо віддалено від виробництва (...), оскільки технологія акумуляторів добре відома».
Беручи це до уваги, Людманн запропонував ідею: «У нас все ще є потенціал поєднувати синтетичне паливо з гібридними системами, що дозволить зменшити викиди».
Зараз McLaren планує розробити прототип, який використовує синтетичне паливо, щоб зрозуміти, наскільки вони життєздатні та які переваги може запропонувати ця технологія.
Джерело: Autocar
Під час спалаху COVID-19 команда Razão Automóvel працюватиме в режимі онлайн цілодобово. Дотримуйтесь рекомендацій Головного управління охорони здоров’я, уникайте непотрібних поїздок. Разом ми зможемо подолати цей складний етап.