Згідно з веб-сайтом онлайн-ціни на паливо Генерального директорату з енергетики та геології, у Португалії вже існує понад 380 станцій технічного обслуговування, які продають 98 бензинів за одну вартість, що дорівнює або перевищує два євро за кожен літр пального . Вже є дев’ять станцій, які подолали бар’єр у два євро за літр.
Заправка з найдорожчим паливом в країні — на момент публікації цієї новини — розташована в Байао, район Порту. Продається літр бензину 98 за 2,10 євро. Бензин Simple 95 також досягає історичних рекордів, оскільки він уже продається за ціною понад 1,85 євро/літр на 19 станціях технічного обслуговування нашої країни.
З початку року дизельне паливо подорожчало у 38 разів (знизилося у вісім). Бензин з січня зріс вже в 30 разів (знизився в сім разів).
Варто пам’ятати, що другий тиждень поспіль значно подорожчали дизельне паливо та бензин: дизельне паливо подорожчало в середньому на 3,5 цента за літр; бензин збільшився в середньому на 2,5 копійки.
Але, незважаючи на рекордні ціни на паливо, пропозиція до держбюджету не передбачає зміни податкового навантаження на паливо, при цьому Уряд не пропонує жодних змін до податку на нафтопродукти (ПНП).
Завдяки цьому податку керівник Антоніо Кости навіть розраховує збільшити дохід на 3% у 2022 році, залучивши наступного року ще 98 мільйонів євро.
Як і для ISP, надбавка до ставки податку на нафтопродукти (ISP) для бензину та дизельного палива також залишиться в силі у 2022 році.
Нагадаємо, що уряд запровадив цей додатковий збір у 2016 році, оголошений як тимчасовий, щоб протистояти цінам на нафту, які на той момент досягли історично низьких рівнів (хоча вони знову піднялися…), щоб повернути дохід, який було втрачено від ПДВ.
Пропозиція держбюджету передбачає продовження «додаткових ставок податку на нафту та енергопродукти у розмірі 0,007 євро за літр для бензину та у розмірі 0,0035 євро за літр для дизельного палива та для дизельного палива кольорового та маркірованого дизельного палива». ”.