Після (дуже) довгого очікування він ось-ось піде C1 Learn & Drive Trophy і наша машина практично готова атакувати вигини та прямі траси Браги наступної неділі, 7 квітня.
Однак, поки цього тижня ми завершували підготовку до нашого маленького Citroën C1, щоб якомога швидше пройти випробування, які йому доведеться зіткнутися, не було несподіванкою, що ми зіткнулися з черговою «атакою» Європейської комісії на автомобіль (і в у цьому випадку, зокрема, щодо швидкості) в ім’я нібито підвищення безпеки дорожнього руху.
Ідея полягає в тому, щоб з 2022 року нав’язати наявність 11 нових систем безпеки в автомобілях, які ми їздимо. Серед них найбільш суперечливими є Розумний помічник швидкості який повинен мати можливість автоматично обмежувати швидкість транспортного засобу. Залишається побачити, чи вдасться ми його відключити, чи будемо мати няню.
Якщо говорити про майбутнє, то це був Smart, який завдяки спільному підприємству Daimler і Geely не тільки продовжить своє існування, але й виграє моделі. У той же час Mercedes-Benz оголосив, що вироблятиме електрокомпакт на фабриках, які залишилися вакантними після переїзду Smart до Китаю.
Але якщо майбутнє Smart здається впевненим після приходу «об’єднаної охорони», цього не можна сказати про задньопривідних вентиляторів. Просто цей тиждень приніс підтвердження того, чого ми всі чекали, новий BMW 1 серії не тільки перейде на передній привід, він відмовиться від шестициліндрових двигунів, прийняття більш «звичайних» рішень.
SEAT вже вирішив розкрити свої плани на найближчі роки. Таким чином, між SEAT і CUPRA буде представлено шість нових електрифікованих моделей (гібриди з підключенням до модулів і 100% електричні), усі з яких, як очікується, з’являться до 2021 року. У той же час є міні-МЕБ, наданий спільна робота SEAT і Volkswagen.
Але поки що досить говорити про майбутнє і давайте подорожувати в минуле. Після розмови з Крістіаном фон Кенігсеггом кілька тижнів тому ми дізналися, що його першим автомобілем була Mazda MX-5. І оскільки кажуть, що немає такої любові, як перша, батько таких моделей, як Agera RS або Jesko, тепер возз’єднався зі своїм MX-5.
Про сьогодення це принесло нам новини про продажі Tesla в Європі в лютому. За перший повний місяць продажів Model 3 не тільки піднявся на перше місце з продажів серед електричних моделей на Старому континенті, але й зумів очолити продажі серед преміальних салонів у D-сегменті!
Тести, тести всюди
Але оскільки не все є новинами, за останній тиждень ми покаталися на кількох автомобілях, і все для того, щоб ви могли прочитати найрізноманітніші тести та тести на нашому сайті. Фернандо Гомес виносить свій вердикт щодо маленького Jeep Renegade та «всемогутнього» Audi A6, автомобіля, який почуває себе на автобані так само комфортно, як німець на Октоберфесті.
Говорячи про Німеччину, Гільєрме Коста керував справжньою жовтою ракетою з цієї країни і не тільки написав статтю, а й відео, де розповідає вам усі подробиці про Mercedes-AMG A 35 4MATIC, найдешевшому AMG, який ви можете купити.
Тепер Діого Тейшейра вирушив до Франції, щоб випробувати новий «гукучий» DS, 3 Crossback, а в іншому відео він розповідає вам все, що вам потрібно знати про новий позашляховик французького преміального бренду. Щодо мене, то я їздив на Mazda CX-3 SKYACTIV-D, щоб спробувати зрозуміти, наскільки дизель настільки поганий, як його «фарбують», і як пройшов шлюб цього нового двигуна з японським позашляховиком.
Як бачите, це був напружений тиждень, і правда полягає в тому, що той, який ми починаємо зараз, обіцяє не перевершити, тож ви знаєте, він продовжує йти в ногу з останніми інноваціями в автомобільному світі.