Використання сонячних панелей в електромобілях для зарядки акумуляторів більше не є новим. Однак Kia , разом з Hyundai, хотіли піти далі, а також оснастить свої моделі внутрішнього згоряння сонячними панелями, щоб підвищити ефективність, зменшити споживання палива та викиди CO2.
Таким чином, Kia стає першим брендом, який зробив це в усьому світі: сонячні панелі вбудовані в дах і капот, і вони поділяються на три типи.
Перший тип або покоління (за визначенням бренду) призначений для використання в гібридних транспортних засобах, другий використовує напівпрозорий дах і буде використовуватися лише в моделях з двигунами внутрішнього згоряння, нарешті, третій складається з легкого сонячного даху. який буде встановлений на 100% електричних моделях.
Як вони працюють?
Система, яка використовується в гібридних моделях, складається з силіконових сонячних панелей, інтегрованих у звичайний дах, здатних заряджати від 30% до 60% акумулятора протягом дня. Рішення, що використовується в моделях внутрішнього згоряння, заряджає акумулятор, який вони використовують, і вбудований у звичайний панорамний дах.
Підпишіться на нашу розсилку тут
Третє покоління, орієнтоване на електромобілі, все ще знаходиться в період тестування. Його було розроблено для встановлення не лише на даху, а й на капоті моделей, і він спрямований на максимальну енергоефективність.
Система складається з сонячної панелі, контролера та батареї. Панель потужністю 100 Вт може виробляти до 100 Вт·год за ідеальних умов, тоді як контролер має послуги системи під назвою Maximum Power Point Tracking (MPPT), яка контролює напругу та струм, покращуючи ефективність електроенергії, виробленої системою. панель.
Нарешті, ця енергія або перетворюється та зберігається в акумуляторі, або використовується для зменшення навантаження на генератор змінного струму (AC) автомобіля, підвищуючи ефективність комплекту.
Очікується, що перше покоління цієї технології з’явиться в моделях Kia з 2019 року, однак поки невідомо, які моделі отримають переваги від цих панелей.